VS

Citroen Jumpy Bus vs NIO EL6 jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller NIO EL6.

Citroen Jumpy Bus vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna

Citroen Jumpy Bus

  • tydligt billigare
  • knappt lättare
  • betydligt större bagageutrymme
detaljer

NIO EL6

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • något mer energieffektiv
  • tydligt längre elräckvidd
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Jumpy Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen Jumpy Bus är tydligt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 107 112 kr.

När det gäller elförbrukning har NIO EL6 fördelen: med 20,4 kWh/100km är den något effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 tydligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 177 km mer än Citroen Jumpy Bus.

EL6

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO EL6 klart mer effekt490 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 354 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Bus knappt lättare – 2 018 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 197 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus betydligt mer plats – 3 497 L mot 597 L. Skillnaden är omkring 2 900 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus klart bättre – 982 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 507 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL6 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 618 200 kr
EL6

NIO EL6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 406 - 529 km
Citroen Jumpy Bus
NIO EL6

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.

detaljer

NIO EL6

Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.

detaljer
Citroen Jumpy Bus
NIO EL6

Kostnader och förbrukning

Pris
511 100 - 591 900 kr
Pris
618 200 - 860 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
SUV
Säten
9
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
Bagageutrymme
597 L
Längd
-
Längd
4 854 mm
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 703 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 430 L
Lastkapacitet
850 - 982 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
136 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
260 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
100 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.