Jämför prestanda (490 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 1 196 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Maserati Ghibli.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO EL6 är markant billigare – den börjar på 618 200 kr , medan Maserati Ghibli kostar 1 196 400 kr . Skillnaden är ungefär 578 251 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 i liten grad mer effekt – 490 hk mot 430 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 knappt snabbare – 4,5 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati Ghibli påtagligt snabbare – den når 286 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 86 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar i liten grad kraftigare med 700 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Ghibli något lättare – 1 953 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 262 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 i liten grad mer plats – 597 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 97 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Ghibli en aning bättre – 577 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerMaserati Ghibli är en smakfull blandning av italiensk elegans och rå sportighet som väcker både ögon och öron. För den som vill ha personlighet bakom ratten erbjuder den komfort i överflöd och ett ljud som får grannarna att vända sig om, vilket gör varje pendling lite mer lustfylld.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
1 196 400 - 1 652 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 11,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 251 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
4 971 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 945 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
1 461 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
520 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
330 - 430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
255 - 286 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
450 - 580 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
243 - 316 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 - 2 979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Maserati
|