Jämför prestanda (136 hk vs 571 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 1 204 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Porsche Macan.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Jumpy Bus är avsevärt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan Porsche Macan kostar 1 204 000 kr . Skillnaden är ungefär 692 931 kr.
När det gäller elförbrukning har Porsche Macan fördelen: med 18,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Macan synbart bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 233 km mer än Citroen Jumpy Bus.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche Macan betydligt mer effekt – 571 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 435 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Macan drar avsevärt kraftigare med 955 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 695 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Bus märkbart lättare – 2 018 kg mot 2 470 kg. Skillnaden är omkring 452 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus markant mer plats – 3 497 L mot 476 L. Skillnaden är omkring 3 021 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus klart bättre – 982 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 512 kg.
Citroen Jumpy Bus övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Porsche Macan känns lika lekfull som en sportbil fast insvept i suvens praktiska paket — perfekt för den som vill ha ren körglädje utan att offra vardagsnyttan. Interiören andas premium och körkänslan är kvick och bestämd, vilket gör Macan till ett självsäkert val för den som vill ha sportbilspuls utan att göra avkall på komforten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
1 204 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
2 470 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
476 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 952 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
571 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
955 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
420 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Porsche
|