Jämför prestanda (180 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (577600 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Volvo EX40.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Priset är detsamma för båda modellerna – båda börjar på 577600 kr .
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett avgörande övertag – 442 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 262 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Volvo EX40 nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Citroen Holidays stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar övertygande kraftigare med 670 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Volvo EX40 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX40 knappt märkbar lättare – 2040 kg mot 2235 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Holidays betydligt – 865 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 385 kg.
Volvo EX40 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerVolvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 8.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2235 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4981 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
2010 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1990 mm
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.