Jämför prestanda (180 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 227 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller SEAT Ibiza.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Ibiza är markant billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Citroen Holidays kostar 581 100 kr . Skillnaden är ungefär 354 033 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Ibiza klarar sig med 5 L/100km och är därmed tydligt snålare än Citroen Holidays, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen Holidays i liten grad mer effekt – 180 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Holidays drar synbart kraftigare med 400 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: SEAT Ibiza erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza markant lättare – 1 111 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 1 227 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays tydligt bättre – 762 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 240 kg.
SEAT Ibiza dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
227 000 - 386 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
SEAT
|