Jämför prestanda (180 hk vs 508 hk), bagageutrymme och pris (577 600 kr vs 730 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Kia EV9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Holidays är påtagligt billigare – den börjar på 577 600 kr , medan Kia EV9 kostar 730 100 kr . Skillnaden är ungefär 152 521 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 markant mer effekt – 508 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 328 hk mer.
När det gäller toppfart är Kia EV9 i liten grad snabbare – den når 200 km/h, medan Citroen Holidays stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar avsevärt kraftigare med 740 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Holidays knappt lättare – 2 235 kg mot 2 392 kg. Skillnaden är omkring 157 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays tydligt bättre – 865 kg mot 615 kg. Skillnaden är ungefär 250 kg.
Kia EV9 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerKia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577 600 - 612 300 kr
|
Pris
730 100 - 1 051 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
99,8 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
333 L
|
|
Längd
4 981 mm
|
Längd
5 015 mm
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 990 mm
|
Höjd
1 780 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 318 - 2 393 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Kia
|