Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Citroen C5 X eller Skoda Enyaq passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen C5 X har ett minimal prisförsprång – den börjar på 497500 kr, medan Skoda Enyaq kostar 513000 kr. Skillnaden är ungefär 15483 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett klart övertag – 340 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq betydligt snabbare – 5.40 s mot 10.40 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen C5 X i liten grad före – den når 211 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 31 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 449 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 X klart synligt lättare – 1591 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 411 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq knappt märkbar mer plats – 585 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 40 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq minimal bättre – upp till 1710 L, cirka 70 L mer än Citroen C5 X.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq påtagligt – 509 kg mot 399 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Sammantaget framstår Skoda Enyaq som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën C5 X känns som en självsäker kameleont, en mix av elegant kombi och coupé som vågar vara lite annorlunda på vägen. Den serverar komfort och lugn körglädje i överflöd, perfekt för den som prioriterar trivsel framför sportslig hysteri — och som vill ha en bil med personlighet i kvarteret.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497500 - 531500 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.10 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1591 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4805 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1815 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1485 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1640 L
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.40 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
211 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
230 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.