VS

Citroen C5 Aircross vs Volvo EX30 jämförelse

Jämför prestanda (225 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller Volvo EX30.

Citroen C5 Aircross vs Volvo EX30: de viktigaste skillnaderna

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • minimalt längre elräckvidd
  • lite lättare
  • klart större bagageutrymme
detaljer

Volvo EX30

3,6 (9 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C5 Aircross

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Citroen C5 Aircross är nästan omärkbart billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Volvo EX30 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 11 555 kr.

Elförbrukningen är nästan identisk – 17 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen C5 Aircross minimalt bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 45 km mer än Volvo EX30.

EX30

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 klart mer effekt – 428 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 203 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 markant snabbare – 3,6 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar betydligt kraftigare med 543 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 243 Nm.

C5 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 Aircross lite lättare – 1 629 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 211 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross klart mer plats – 565 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 247 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C5 Aircross en aning bättre – 471 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 81 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX30 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 404 300 kr
EX30

Volvo EX30

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 428 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 339 - 475 km
detaljer

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
Volvo EX30
Kia EV2
VS
Här gör vi en rak jämförelse mellan Volvo EX30 och Kia EV2 — två kompakta elbilar som tävlar om samma köpare. Jag visar kort var vardera modell utmärker sig och vilken typ av förare som troligen blir mest nöjd.
Citroen C5 Aircross
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.

detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Recensioner Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Recensioner)
betygsätt
Şafak Eğridereli
7 juli 2026 13:28:02

C5:s AC är bekvämare. Underhållningssystemet är också bättre. Android Auto stöds.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Claude Juillet
3 maj 2026 14:17:36

Jag kör 1,2 bensinhybrid från ny sedan januari 2026, som var registrerad i november 2025. Väldigt trevlig att köra. För en lång person som jag finns det dock inte tillräckligt med plats för att sträcka ut vänsterbenet, och kramp uppstår på långa resor. Acceleration från start är bättre än min äldre 1,6 diesel C4 Picasso. Sammantaget den bästa bil jag någonsin haft, även om infotainmentsystemet är lite svajigt att använda med vänsterhanden och inte särskilt praktiskt. En mindre olägenhet!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:38:06

Det är en trevlig bil, den är inte grov och brutal. Som 60-åring behöver jag inte acceleration och toppfart.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
privat
27 mars 2026 16:55:05

Bilar som C5 Aircross är nog en av anledningarna till att Stellantis nästan gått i konkurs — eller redan har gjort det.
Obekväm och helt olämplig för långkörning.
Gigantisk utanpå, liten inuti.
Extremt obekväma säten, uselt infotainment, mycket dåliga förarassistenter (360‑kamera, farthållare, filhållare, navigator… allt är riktigt uselt), svåröverskådlig, dålig väghållning, bullrig motor och störande vindljud…
Jag kan bara hoppas att jag aldrig mer blir tvungen att köra den här bilen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alexis vasquez
15 feb. 2026 21:03:58

Jag tycker att Citroën, vad gäller komfort och effektivitet, passar mig bättre i vardagskörningen eftersom dess fjädring är mjukare än på en Toyota Cross, som är hårdare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Volvo EX30

Volvo EX30 är en kvick och välbyggd elbil med tydligt fokus på stadskörning och Volvos karaktäristiska säkerhetskänsla. Interiören är modern och genomtänkt, vilket gör bilen till ett tryggt och lättanvänt val för vardagspendling och stadsliv.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.6 (9 Recensioner)
betygsätt
Burkhard Noltmann
28 juni 2026 22:00:46

Betydligt billigare och som Twin helt tillräcklig jämfört med Ultra. Cockpiten är något man får vänja sig vid.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
V
8 juni 2026 10:03:34

Mycket besviken överlag för ett fordon som kostar 57 500 € med tillval.
Efter 27 000 km på två år — bara besvikelser...
Trots Volvos uppdateringar finns det många "små" problem som förstör vardagen:

- Sidospeglar som tappar synkroniseringen och blir felinställda vid upplåsning.
- Med keyless-alternativet låser bilen upp sig då och då när man är på avstånd, men öppnar sig inte när man försöker öppna dörren.
- Påträngande assistanssystem som blir farliga: de tvärbromsar när de upptäcker spökfordon vid backning (med ryggen mot en vägg) eller tolkar fordon i filen till vår vänster som "fordon som kommer från vänster" (samma i rondeller).
- Samma i samband med omkörningar: den låter dig köra om utan problem men skjuter dig plötsligt tillbaka in i mötande körfält när du korsar linjen för att lägga dig tillbaka.
- Skärmen förblir svart eller fryst i flera tiotals sekunder vid uppstart.
- Prestandan sjunker kraftigt när batterinivån går under 60%.

Vägfästet är ganska blandat: väldigt bra när den var ny, efter två år får den mer rullning, tenderar att överreagera i kurvor (den studsar) och tappar greppet fram i rondeller (för en bakhjulsdriven....).

Motorn är överlag trevlig och kraftfull, men chassit hänger inte alls med för 272 hk.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Maes Ivo
13 maj 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance är en superpraktisk kompakt bil som ligger stabilt på vägen. Den är blixtsnabb och du sitter något högre. Interiören vänjer man sig snabbt vid. Jag har en själv och är förälskad i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor och otymplig. Ge mig hellre Volvon när vi bara är två.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi jämför Kia EV3 och Volvo EX30 sida vid sida för att hjälpa dig se vilken elbil som passar bäst för vardag, pendling och längre resor. Fokus ligger på räckvidd, laddning, komfort, säkerhet och ägandekostnad så du snabbt kan göra ett informerat val.
Volvo EX30
VW ID.Polo
VS
Vi jämför Volvo EX30 och Volkswagen ID. Polo för att hjälpa dig välja mellan en kompakt premium-elbil från Volvo och en praktisk, prisvärd elbil från Volkswagen. Här går vi igenom de viktigaste skillnaderna i räckvidd, utrymme, körkänsla och pris så du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Volvo EX30
Lynk & Co 02
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Lynk & Co 02 för att hjälpa dig avgöra vilken kompaktbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom design, körkänsla, räckvidd/effektivitet, teknik och prisvärde så att du snabbt får klart för dig styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
I vår jämförelse krockar den lekfulla Cupra Born — kvick, tajt i styrningen och full av ungdomlig attityd — mot den lilla men kompromisslösa Volvo EX30, som levererar premiumkänsla, säkerhetsfokus och smart vardagspraktik. Välj Born om du vill ha körglädje och personlighet, välj EX30 om du …
Volvo EX30
Polestar 2
VS
Här jämför vi nya Volvo EX30 med Polestar 2 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom praktiska skillnader — räckvidd, köregenskaper, utrymme och pris — så du får en konkret bild av vad varje bil erbjuder.
Volvo EX30
Skoda Epiq
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Skoda Epiq för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag och dina prioriteringar bäst. Vi går igenom design, räckvidd, praktiska egenskaper, körkänsla och driftkostnader så du enkelt kan se styrkorna och kompromisserna mellan dem.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Volvo XC40 — två kompakta modeller som vänder sig till olika behov: EX30 som ren elbil för stadskörning och XC40 som en mångsidig kompakt‑SUV med flera drivlinor. Jag går igenom skillnader i design, räckvidd och prestanda, utrymme samt pris så att du kan välja rätt bil …
Citroen C5 Aircross
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Pris
392 700 - 579 600 kr
Pris
404 300 - 644 600 kr
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Bagageutrymme
565 L
Bagageutrymme
318 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 838 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 225 hk
Effekt (hk)
150 - 428 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 300 Nm
Vridmoment
343 - 543 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Effekt (kW)
110 - 315 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
Volvo
Finns Citroen C5 Aircross med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.