VS

Citroen C5 Aircross vs Suzuki Vitara jämförelse

Jämför prestanda (225 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 317 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller Suzuki Vitara.

Citroen C5 Aircross vs Suzuki Vitara: de viktigaste skillnaderna

Citroen C5 Aircross

3,8 (3 Recensioner)
betygsätt
  • något mer effekt
  • betydligt mer bränslesnål
  • i liten grad längre elräckvidd
  • märkbart större bagageutrymme

Suzuki Vitara

4,5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • i liten grad mer energieffektiv
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h
  • tydligt lättare

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C5 Aircross

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Suzuki Vitara är synbart billigare – den börjar på 317 800 kr , medan Citroen C5 Aircross kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 74 989 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C5 Aircross klarar sig med 2,5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 L/100km.

När det gäller elförbrukning har Suzuki Vitara fördelen: med 14,9 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Citroen C5 Aircross, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen C5 Aircross i liten grad bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 94 km mer än Suzuki Vitara.

Vitara

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Citroen C5 Aircross något mer effekt225 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara i liten grad snabbare – 7,4 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar knappt kraftigare med 307 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.

C5 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara tydligt lättare – 1 255 kg mot 1 629 kg. Skillnaden är omkring 374 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross märkbart mer plats – 565 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 190 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C5 Aircross knappt bättre – 471 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen C5 Aircross ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 700 kr
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 145 - 225 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km : 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 81 - 520 km
Citroen C5 Aircross
Suzuki Vitara

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.

detaljer

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.

detaljer
Citroen C5 Aircross
Suzuki Vitara

Kostnader och förbrukning

Pris
392 700 - 579 600 kr
Pris
317 800 - 496 700 kr
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
5 - 5,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 138 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
47 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
Bagageutrymme
565 L
Bagageutrymme
289 - 375 L
Längd
-
Längd
4 185 mm
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 775 - 1 800 mm
Höjd
-
Höjd
1 595 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 046 - 1 120 L
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 225 hk
Effekt (hk)
110 - 184 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 12,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
180 - 190 km/h
Vridmoment
230 - 300 Nm
Vridmoment
193 - 307 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Effekt (kW)
81 - 135 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
1 373 - 1 462 cm3

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, A
Märke
Citroen
Märke
Suzuki
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.