Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs NIO ET7 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (210 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (392700 kr vs 807700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller NIO ET7.
C5 Aircross
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen C5 Aircross har ett klart prisförsprång – den börjar på 392700 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 414927 kr.
När det gäller elförbrukning har Citroen C5 Aircross fördelen: med 17 kWh per 100 km är den något effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 en aning bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 64 km mer än Citroen C5 Aircross.
ET7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett klart övertag – 653 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 443 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 övertygande snabbare – 3.80 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen C5 Aircross knappt märkbar före – den når 220 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 550 Nm.
C5 Aircross
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 Aircross betydligt lättare – 1629 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 805 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross klart synligt mer plats – 565 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 202 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen C5 Aircross lätt – 471 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Vem vinner duellen?
NIO ET7 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO ET7 den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 807 700 kr
NIO ET7
Citroen C5 Aircross
NIO ET7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Citroen C5 Aircross
5 (1 Recensioner)
Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.
detaljer
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
Citroen C5 Aircross
NIO ET7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 561400 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.5 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1629 - 2184 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
565 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1870 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1695 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1668 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 210 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 157 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
NIO
|
Vilka drivlinor finns för Citroen C5 Aircross?
Citroen C5 Aircross finns som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.