VS

Citroen C5 Aircross vs Mazda CX-60 jämförelse

Jämför prestanda (225 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 588 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller Mazda CX-60.

Citroen C5 Aircross vs Mazda CX-60: de viktigaste skillnaderna

Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • betydligt mer bränslesnål
  • klart längre elräckvidd
  • i liten grad lättare
detaljer

Mazda CX-60

4,5 (9 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C5 Aircross

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Citroen C5 Aircross är klart billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588 700 kr . Skillnaden är ungefär 195 966 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C5 Aircross klarar sig med 2,5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Mazda CX-60, som drar 3,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen C5 Aircross klart bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 457 km mer än Mazda CX-60.

CX-60

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 synbart mer effekt – 327 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 markant snabbare – 5,8 s mot 8,3 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar avsevärt kraftigare med 550 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.

C5 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 Aircross i liten grad lättare – 1 629 kg mot 1 890 kg. Skillnaden är omkring 261 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 minimalt mer plats – 570 L mot 565 L. Skillnaden är omkring 5 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-60 tydligt bättre – 612 kg mot 471 kg. Skillnaden är ungefär 141 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen C5 Aircross erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 700 kr
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 145 - 225 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 81 - 520 km
detaljer

Ofta jämförda också

Mazda CX-60
Volvo XC60
VS
På pappret är Mazda CX‑60 och Volvo XC60 tätt inpå varandra, men de går åt lite olika håll: Mazda satsar på körglädje och fingertoppskänsla i inredningen, medan Volvo lockar med skandinavisk säkerhet och praktisk vardagskomfort. CX‑60 känns mer engagerande att köra med tyngd i styrningen och …
Mazda CX-5
Mazda CX-60
VS
Mazda CX‑5 och Mazda CX‑60 är två populära SUV:ar från Mazda som riktar sig till olika behov — CX‑5 är en kompakt och lättkörd familjebil medan CX‑60 är en större, mer premiuminriktad modell med starkare motorer och mer teknik. I den här jämförelsen går vi igenom skillnader i komfort, …
Citroen C5 Aircross
Mazda CX-60

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.

detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Recensioner Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioner)
betygsätt
Claude Juillet
3 maj 2026 14:17:36

Jag kör 1,2 bensinhybrid från ny sedan januari 2026, som var registrerad i november 2025. Väldigt trevlig att köra. För en lång person som jag finns det dock inte tillräckligt med plats för att sträcka ut vänsterbenet, och kramp uppstår på långa resor. Acceleration från start är bättre än min äldre 1,6 diesel C4 Picasso. Sammantaget den bästa bil jag någonsin haft, även om infotainmentsystemet är lite svajigt att använda med vänsterhanden och inte särskilt praktiskt. En mindre olägenhet!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:38:06

Det är en trevlig bil, den är inte grov och brutal. Som 60-åring behöver jag inte acceleration och toppfart.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
privat
27 mars 2026 16:55:05

Bilar som C5 Aircross är nog en av anledningarna till att Stellantis nästan gått i konkurs — eller redan har gjort det.
Obekväm och helt olämplig för långkörning.
Gigantisk utanpå, liten inuti.
Extremt obekväma säten, uselt infotainment, mycket dåliga förarassistenter (360‑kamera, farthållare, filhållare, navigator… allt är riktigt uselt), svåröverskådlig, dålig väghållning, bullrig motor och störande vindljud…
Jag kan bara hoppas att jag aldrig mer blir tvungen att köra den här bilen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alexis vasquez
15 feb. 2026 21:03:58

Jag tycker att Citroën, vad gäller komfort och effektivitet, passar mig bättre i vardagskörningen eftersom dess fjädring är mjukare än på en Toyota Cross, som är hårdare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Mazda CX-60

Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.

detaljer
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Recensioner Mazda CX-60

4.5 (9 Recensioner)
betygsätt
andy
31 maj 2026 10:11:44

Ingen riktigt fungerande bil. Hög förbrukning och ständiga elektronikproblem, bromsarna är ett skämt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
andy
15 feb. 2026 18:05:07

En bil med många problem, fler verkstadsbesök än något annat.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Mazda CX-60
Toyota RAV4
VS
I duellen Mazda CX‑60 mot Toyota RAV4 är det CX‑60 som satsar på premiumkänsla och körglädje med sin bakhjulsdrivna plattform och prydliga inredning, medan RAV4 spelar på beprövad pålitlighet, bränsleeffektiv hybridteknik och praktisk familjevänlighet. Välj CX‑60 om du vill ha lite mer lyx och …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross bjuder på tre individuella baksäten, gungvänlig fjädring och en prisbild som får familjebudgeten att pusta ut; Peugeot 3008 svarar med vassare körkänsla, mer premium i kupén och ett i-Cockpit som gör varje vardagsetapp lite roligare. Välj C5 Aircross för komfort och smart …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
I duellen Citroën C5 Aircross mot Peugeot 5008 handlar det om komfortkungen mot familjens multiverktyg — C5 Aircross bjuder på mjuk fjädring och originell fransk komfort, medan 5008 satsar på skarpare köregenskaper, mer plats och en praktisk sjustolslösning. Välj C5 om du prioriterar dämpad komfort …
Mazda CX-60
Mazda CX-80
VS
Medan Mazda CX‑60 känns som en lyxig, körglad SUV för den som vill ha dynamik och premiumkänsla, är Mazda CX‑80 raka motsatsen: en större, sjusitsig familjefavorit som prioriterar plats och komfort utan att bli klumpig. CX‑60 bjuder på mer engagerande köregenskaper, CX‑80 på flexibilitet — välj den …
Kia Sportage
Mazda CX-60
VS
Vi jämför Kia Sportage och Mazda CX-60 för att hjälpa dig välja rätt SUV utifrån vardagsbehov, köregenskaper och prisvärde. Här går vi igenom styrkor, svagheter och praktiska skillnader så att du snabbt ser vilken modell som passar din livsstil bäst.
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 X
VS
Tvekar du mellan Citroen C5 Aircross och Citroen C5 X? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Hyundai Tucson
Mazda CX-60
VS
Hyundai Tucson och Mazda CX-60 är två populära SUV:ar som erbjuder olika fokus — Tucson för praktisk vardagskomfort och värde, CX-60 för mer premiumkänsla och körglädje. I den här jämförelsen går vi igenom de viktigaste skillnaderna så att du lättare kan avgöra vilken som passar din livsstil och …
Lexus NX
Mazda CX-60
VS
Här jämför vi Lexus NX och Mazda CX-60 för att hjälpa dig avgöra vilken SUV som passar dina behov och din budget bäst. Lexus NX prioriterar lyxig komfort och tyst gång med påkostad interiör, medan Mazda CX-60 fokuserar på körglädje, praktiska egenskaper och starkt värde för pengarna.
Citroen C5 Aircross
Mazda CX-60

Kostnader och förbrukning
Pris
392 700 - 579 600 kr
Pris
588 700 - 781 100 kr
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
Elektrisk räckvidd
63 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
Tjänstevikt
1 890 - 2 055 kg
Bagageutrymme
565 L
Bagageutrymme
570 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 890 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
581 - 612 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 225 hk
Effekt (hk)
200 - 327 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 300 Nm
Vridmoment
450 - 550 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Effekt (kW)
147 - 241 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
Märke
Citroen
Märke
Mazda
Finns Citroen C5 Aircross med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.