VS

Citroen C5 Aircross vs Kia Niro jämförelse

Jämför prestanda (225 hk vs 138 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller Kia Niro.

Citroen C5 Aircross vs Kia Niro: de viktigaste skillnaderna

Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • klart mer bränslesnål
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

Kia Niro

4,5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • lite lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C5 Aircross

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Priset är detsamma för båda modellerna – båda börjar på 392 700 kr .

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C5 Aircross klarar sig med 2,5 L/100km och är därmed klart snålare än Kia Niro, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2 L/100km.

Niro

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Citroen C5 Aircross påtagligt mer effekt – 225 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen C5 Aircross påtagligt snabbare – 8,3 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C5 Aircross drar något kraftigare med 300 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.

C5 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia Niro lite lättare – 1 474 kg mot 1 629 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross märkbart mer plats – 565 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 114 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C5 Aircross minimalt bättre – 471 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen C5 Aircross är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 700 kr
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 145 - 225 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 81 - 520 km
detaljer

Ofta jämförda också

Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
Kia Niro
Volvo XC40
VS
Vi ställer Kia Niro mot Volvo XC40 i en klassisk duell: sparsam, praktisk Niro mot kompakt, premiuminriktad XC40. Läs vidare när vi jämför komfort, körkänsla och pris — och avslöjar vilken som förtjänar din garageplats.
Citroen C5 Aircross
Kia Niro

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.

detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Recensioner Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioner)
betygsätt
Claude Juillet
3 maj 2026 14:17:36

Jag kör 1,2 bensinhybrid från ny sedan januari 2026, som var registrerad i november 2025. Väldigt trevlig att köra. För en lång person som jag finns det dock inte tillräckligt med plats för att sträcka ut vänsterbenet, och kramp uppstår på långa resor. Acceleration från start är bättre än min äldre 1,6 diesel C4 Picasso. Sammantaget den bästa bil jag någonsin haft, även om infotainmentsystemet är lite svajigt att använda med vänsterhanden och inte särskilt praktiskt. En mindre olägenhet!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:38:06

Det är en trevlig bil, den är inte grov och brutal. Som 60-åring behöver jag inte acceleration och toppfart.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
privat
27 mars 2026 16:55:05

Bilar som C5 Aircross är nog en av anledningarna till att Stellantis nästan gått i konkurs — eller redan har gjort det.
Obekväm och helt olämplig för långkörning.
Gigantisk utanpå, liten inuti.
Extremt obekväma säten, uselt infotainment, mycket dåliga förarassistenter (360‑kamera, farthållare, filhållare, navigator… allt är riktigt uselt), svåröverskådlig, dålig väghållning, bullrig motor och störande vindljud…
Jag kan bara hoppas att jag aldrig mer blir tvungen att köra den här bilen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alexis vasquez
15 feb. 2026 21:03:58

Jag tycker att Citroën, vad gäller komfort och effektivitet, passar mig bättre i vardagskörningen eftersom dess fjädring är mjukare än på en Toyota Cross, som är hårdare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kia Niro

Kia Niro är en praktisk och bekväm crossover som kombinerar en rymlig kupé med en ekonomisk och smidig körupplevelse. Den passar väl för familjer och pendlare som vill ha en pålitlig bil med moderna säkerhets- och uppkopplingsfunktioner.

detaljer
Kia_Niro_HEV_08
Kia_Niro_HEV_24
Kia_Niro_HEV_22
Kia_Niro_HEV_05
Kia_Niro_HEV_13

Recensioner Kia Niro

4.5 (3 Recensioner)
betygsätt
Archi
25 mars 2026 13:11:41

Effektiv, funktionell, anspråkslös, rymlig och bekväm. Inga överraskningar: den levererar vad den lovar och gör jobbet utan krusiduller. Ett bra köp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Wolfgang Schäfer
21 okt. 2025 14:01:32

Jag kör Kia Niro sedan 2019 och är fortfarande mycket nöjd med den här bilen.

Ofta jämförda också

Kia Niro
Kia Sportage
VS
I vår jämförelse mellan Kia Niro och Kia Sportage står ekonomisk smidighet mot rymlig pondus: Niro är den sparsmakade, stadsnära hybrid/elbilen för snåla mil och enkla parkeringar, medan Sportage levererar större utrymmen, tuffare SUV-stil och kraftigare motoralternativ. Välj Niro om du vill spara …
Kia Niro
Toyota C-HR
VS
Kia Niro tar sig an Toyota C‑HR i en strid mellan praktisk vardagslöslighet och dramatisk design — två populära val för svenska pendlare som vill ha smarta, snåla bilar. Vi kör dem sida vid sida för att avgöra vilken som ger mest värde, bästa körupplevelse och störst leenden per mil.
Kia EV3
Kia Niro
VS
Kia EV3 känns som Kia:s framtidsvision på hjul — kvick, techfylld och helt eldriven, perfekt om du vill ha maximal laddglädje och ny bil-känsla utan att spräcka budgeten. Kia Niro är den trygga vardagshjälten: rymlig, beprövad och erbjuden i flera drivlinor (hybrid, plug-in eller batteri), så välj …
Hyundai Kona
Kia Niro
VS
I vår jämförelse står Hyundai Kona för piggare körkänsla och tuffare design, medan Kia Niro prioriterar utrymme, komfort och låg förbrukning — särskilt om du siktar på hybrid eller el. Välj Kona om du vill ha körglädje och att synas i stan, välj Niro om du behöver praktisk vardagssäkerhet och …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross bjuder på tre individuella baksäten, gungvänlig fjädring och en prisbild som får familjebudgeten att pusta ut; Peugeot 3008 svarar med vassare körkänsla, mer premium i kupén och ett i-Cockpit som gör varje vardagsetapp lite roligare. Välj C5 Aircross för komfort och smart …
Kia Niro
Toyota Corolla Cross
VS
Vi jämför Kia Niro och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig hitta rätt kompakt SUV med fokus på bränsleeffektivitet, komfort och praktiska detaljer. Här går vi igenom skillnader i körupplevelse, utrymme och driftsekonomi så att du enkelt kan avgöra vilken som passar dina behov.
Kia Niro
Toyota Corolla
VS
Här jämför vi Kia Niro och Toyota Corolla för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån vardagsbehov, ekonomi och körkänsla. Jag går igenom styrkor och svagheter hos båda modellerna så att du lätt kan se vilken som passar din livsstil och budget bäst.
Kia Niro
Volvo EX30
VS
Vi jämför Niro och EX30 för att hjälpa dig välja mellan en prisvärd, praktisk crossover och en kompakt, tekniktät elbil. Vi går igenom räckvidd, utrymme, köregenskaper och kostnad — så att du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Citroen C5 Aircross
Kia Niro

Kostnader och förbrukning
Pris
392 700 - 579 600 kr
Pris
392 700 - 455 100 kr
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
102 - 111 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
Tjänstevikt
1 474 kg
Bagageutrymme
565 L
Bagageutrymme
451 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 825 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
466 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 225 hk
Effekt (hk)
138 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 300 Nm
Vridmoment
265 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Effekt (kW)
102 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
1 580 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
Citroen
Märke
Kia
Finns Citroen C5 Aircross med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.