Jämför prestanda (225 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 219 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller Dacia Duster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
I den ständigt växande marknaden för SUVs, har både Citroen C5 Aircross och Dacia Duster blivit populära val för köpare som söker pålitlighet, prestanda och funktionalitet. Men hur står sig dessa två modeller mot varandra? I denna artikel kommer vi att jämföra deras tekniska aspekter, innovativa funktioner och övergripande prestanda.
Citroen C5 Aircross erbjuder ett brett urval av motorer, inklusive diesel, bensin MHEV och plug-in hybridalternativ. Effektutbudet sträcker sig från 131 till 224 hästkrafter, vilket ger föraren flexibilitet att välja vad som passar deras körupplevelse bäst. Den mest effektiva varianten har en bränsleförbrukning på endast 1.4 L/100 km och en elektrisk räckvidd på 58 km tack vare dess 12.9 kWh batteri.
Dacia Duster erbjuder också olika motoralternativ, inklusive LPG, full hybrid och bensin MHEV. Effektutbudet ligger här mellan 91 och 140 hästkrafter. Duster har en bränsleförbrukning som sträcker sig upp till 8.1 L/100 km, vilket gör den lite mindre bränsleeffektiv jämfört med C5 Aircross. Accelerationstider varierar mellan 9.9 och 13.2 sekunder beroende på motorval.
C5 Aircross utrustas med en automatisk växellåda, vilket ger en smidig och bekväm körning. Modellen har också en frontdrift, vilket är standard för de flesta av dess varianter. I kontrast, Dacia Duster erbjuder både manuell och automatisk växellåda och finns med både fram- och fyrhjulsdrift. Detta ger köpare möjlighet att välja en mer traditionell eller modern körupplevelse baserat på deras preferenser.
Citroen C5 Aircross är något större än Duster, med en längd på 4500 mm jämfört med Dusters 4343 mm. C5 Aircross erbjuder också en större lastkapacitet på upp till 580 L, vilket gör den till ett utmärkt val för familjer eller de som ofta transporterar större laster. Duster, å sin sida, har en trunkkapacitet som varierar mellan 430 och 517 L beroende på variant, men är fortfarande kapabel att erbjuda funktionalitet för användare.
En av de största fördelarna med Citroen C5 Aircross är dess avanceraade säkerhets- och hjälpmedelstekniker. Modellen är utrustad med ett flertal innovativa funktioner såsom adaptiv farthållare, nödbromssystem och filhållningsassistans, vilket ökar både säkerheten och körkomforten. Dacia Duster har också en del säkerhetsfunktioner men ligger något efter C5 Aircross när det kommer till den tekniska nivån och de senaste innovationerna inom fordonsäkerhet.
När det kommer till kostnad, är Dacia Duster generellt billigare än Citroen C5 Aircross, vilket kan göra den till ett mer attraktivt alternativ för prismedvetna köpare. Trots detta bör potentiella köpare överväga värdet av de extra funktionerna och prestandan som C5 Aircross ger, vilket kan motivera det högre priset.
Sammanfattningsvis erbjuder både Citroen C5 Aircross och Dacia Duster sina egna unika fördelar och nackdelar. C5 Aircross är idealisk för dem som söker den senaste tekniken, högre prestanda och mer utrymme, medan Dacia Duster kan vara det perfekta valet för budgetmedvetna köpare som fortfarande vill ha en pålitlig och funktionell SUV. Valet mellan dessa modeller beror i slutändan på individuella behov och preferenser.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster är klart billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Citroen C5 Aircross kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 173 319 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C5 Aircross klarar sig med 2,5 L/100km och är därmed markant snålare än Dacia Duster, som drar 4,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen C5 Aircross synbart mer effekt – 225 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen C5 Aircross en aning snabbare – 8,3 s mot 9,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C5 Aircross drar tydligt kraftigare med 300 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster lite lättare – 1 377 kg mot 1 629 kg. Skillnaden är omkring 252 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross nästan omärkbart mer plats – 565 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 48 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C5 Aircross lätt bättre – 471 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Citroen C5 Aircross dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.
detaljer
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 579 600 kr
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 455 kg
|
|
Bagageutrymme
565 L
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 343 mm
|
|
Bredd
1 870 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 656 - 1 659 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 414 - 1 609 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España