Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Sandero har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Citroen C3 Aircross kostar 218300 kr. Skillnaden är ungefär 73949 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 5.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen C3 Aircross ett tydligt övertag – 145 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 35 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero tydligt snabbare – 10 s mot 12.30 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen C3 Aircross nästan omärklig före – den når 201 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 18 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C3 Aircross drar något kraftigare med 230 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero märkbart lättare – 1089 kg mot 1312 kg. Skillnaden är omkring 223 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C3 Aircross märkbart mer plats – 460 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 132 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen C3 Aircross klart synligt bättre – upp till 1600 L, cirka 492 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen C3 Aircross nästan omärklig – 462 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Sammantaget framstår Citroen C3 Aircross som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën C3 Aircross är en praktisk och charmig crossover som kombinerar fransk personlighet med genomtänkt funktionalitet för vardagens alla små äventyr. Den är lätt att köra, har ett lekfullt yttre och ett flexibelt inre — ett utmärkt val för den som vill ha stil och vardagsnytta utan att krångla till det.
detaljerDacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
218300 - 380000 kr
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 18.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
303 - 400 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
105 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1312 - 1608 kg
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
328 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1640 - 1660 mm
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
|
Max bagageutrymme
1600 L
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 462 kg
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 145 hk
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.3 - 13 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
|
Maxhastighet
143 - 201 km/h
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
125 - 230 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 - 107 kW
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.