Jämför prestanda (8 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (92300 kr vs 356400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller VW T-Roc.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Ami har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 92300 kr , medan VW T-Roc kostar 356400 kr . Skillnaden är ungefär 264081 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett klart övertag – 150 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar övertygande kraftigare med 250 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 210 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW T-Roc erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami övertygande lättare – 470 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 995 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc avgörande mer plats – 475 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 412 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc övertygande – 515 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 285 kg.
Citroen Ami är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92300 - 110800 kr
|
Pris
356400 - 519700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4373 mm
|
|
Bredd
1390 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
196 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
VW
|
Citroen Ami finns som Framhjulsdrift.