Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs Polestar 4 jämförelse
Jämför prestanda (517 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 715200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller Polestar 4.
Tang
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 4 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 715200 kr , medan BYD Tang kostar 866600 kr . Skillnaden är ungefär 151365 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 4 fördelen: med 17.80 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 6.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 i liten grad bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 90 km mer än BYD Tang.
4
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett nästan omärklig övertag – 544 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 klart synligt snabbare – 3.80 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 4 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar minimal kraftigare med 686 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 6 Nm.
Tang
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 lite lättare – 2230 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 övertygande mer plats – 526 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 291 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Tang lätt bättre – upp till 1655 L, cirka 119 L mer än Polestar 4.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang tydligt – 575 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Polestar 4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang
Polestar 4
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 715 200 kr
Polestar 4
BYD Tang
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljer
Polestar 4
4.8 (8 Recensioner)
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer
BYD Tang
Polestar 4
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Polestar
|
Finns BYD Tang med olika drivtyper?
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.