Jämför prestanda (517 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 219400 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller Dacia Duster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan BYD Tang kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 647174 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett avgörande övertag – 517 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 359 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang klart snabbare – 4.90 s mot 9.40 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Tang knappt märkbar före – den når 190 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar övertygande kraftigare med 680 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BYD Tang erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster övertygande lättare – 1377 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 1253 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster avgörande mer plats – 517 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 282 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Tang nästan omärklig bättre – upp till 1655 L, cirka 46 L mer än Dacia Duster.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang märkbart – 575 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 122 kg.
Sammantaget framstår BYD Tang som har endast ett litet övertag och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerDacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 124 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4343 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Dacia
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.