Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 513000 kr, medan BYD Seal kostar 543000 kr. Skillnaden är ungefär 29926 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den lätt effektivare än BYD Seal, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Enyaq nästan omärklig bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 17 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett klart synligt övertag – 530 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal klart snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal i liten grad före – den når 220 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar knappt märkbar kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal nästan omärklig lättare – 1907 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq påtagligt mer plats – 585 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 185 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq minimal – 509 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
BYD Seal visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Skoda
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.