Jämför prestanda (530 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (543 000 kr vs 565 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Skoda Enyaq.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Seal är lätt billigare – den börjar på 543 000 kr , medan Skoda Enyaq kostar 565 000 kr . Skillnaden är ungefär 22 070 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14,8 kWh/100km är den knappt effektivare än BYD Seal, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq knappt bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 17 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal märkbart mer effekt – 530 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal betydligt snabbare – 3,8 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar lätt kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal i liten grad lättare – 1 907 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 272 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq synbart mer plats – 585 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 185 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq minimalt bättre – 489 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
BYD Seal dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543 000 - 612 300 kr
|
Pris
565 000 - 703 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 907 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4 800 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 879 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Skoda
|