Två bilar, en duell: BYD Seal möter NIO ET5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the rapidly evolving electric vehicle landscape, two strong competitors have emerged: the BYD Seal and the NIO ET5. With cutting-edge technology and impressive performance metrics, these sedans offer a glimpse into the future of sustainable driving. This article dives deep into their technical specifications, innovations, and overall value.
The BYD Seal showcases a sleek and modern sedan body type, measuring 4800 mm in length, 1875 mm in width, and standing 1460 mm tall. Its sporty profile hints at performance while offering a spacious interior with room for five passengers and a trunk capacity of 400 liters.
On the other hand, the NIO ET5 is designed as a hatchback, slightly smaller at 4790 mm in length but wider at 1960 mm. Its height of 1499 mm also contributes to a more rugged road presence. The ET5 boasts a trunk capacity of 386 liters, slightly smaller than the Seal yet still functional for daily use.
When it comes to powertrains, the BYD Seal offers both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations, delivering a power output of 313 HP or a robust 530 HP in its higher trim. The electric range stands at an impressive 570 km, with a power consumption of about 16.6 kWh/100 km, underlining its efficiency. The Seal accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.9 seconds, and with a top speed of 180 km/h, it promises exhilarating performance.
Conversely, the NIO ET5 is a performance-oriented vehicle with its all-wheel drive, generating a peak output of 490 HP and a torque of 700 Nm, translating to a blistering acceleration of just 4 seconds from 0 to 100 km/h. Its maximum speed caps at an impressive 200 km/h, while an electric range of 590 km paired with a power consumption of 18.6 kWh/100 km highlights an admirable balance between power and efficiency.
Battery technology plays a crucial role in electric vehicles, and both contenders shine in this aspect. The BYD Seal is equipped with a robust lithium-iron-phosphate battery, promoting longevity and safety. The vehicle has a Curb Weight of 2055 kg and falls under the CO2 efficiency class 'A,' emitting zero CO2, making it environmentally friendly.
The NIO ET5 takes battery technology a step further with two options of 90 kWh and 73.5 kWh. This versatility offers consumers a tailored choice based on their range needs. Despite its higher weight (up to 2235 kg), the ET5 remains efficient, maintaining a CO2 efficiency class 'A' with zero emissions, thanks to its electric powertrain.
Both vehicles boast a range of innovative features designed for the modern driver. The BYD Seal emphasizes its suite of advanced driver-assistance systems (ADAS) that enhance safety and provide a seamless driving experience. Features like adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and automatic emergency braking come standard, ensuring peace of mind while driving.
NIO has made a name for itself with its exclusive features, such as the Battery-as-a-Service (BaaS) model, which allows users to subscribe to battery services, reducing the initial purchase price of the car. The ET5 also includes a premium interior equipped with a sophisticated infotainment system, which integrates seamlessly with personal devices through advanced connectivity options.
In conclusion, both the BYD Seal and the NIO ET5 deliver exceptional value in the electric sedan segment. The Seal stands out for its solid range and efficiency, whereas the ET5 impresses with its performance and innovative features. The choice between the two will largely depend on consumer priorities—those seeking efficiency and spaciousness may lean towards the Seal, while performance and cutting-edge technology enthusiasts may prefer the NIO ET5.
As the electric vehicle market continues to grow, these two models represent just a fraction of the exciting possibilities that lie ahead for environmentally conscious drivers.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Seal har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan NIO ET5 kostar 548800 kr. Skillnaden är ungefär 5893 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än NIO ET5, som drar 18.60 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET5 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 20 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett minimal övertag – 530 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal lätt snabbare – 3.80 s mot 4 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal något lättare – 1907 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 308 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal nästan omärklig mer plats – 400 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 14 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET5 knappt märkbar – 475 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
BYD Seal visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal den mer kompletta allroundbilen.
Seal erbjuder en imponerande kombination av design och prestanda, vilket gör den till ett spännande alternativ för moderna bilägare. Med sin strömlinjeformade profil och rymliga interiör skapar den en bekväm körupplevelse som passar både stadskörning och längre resor. Dessutom har Seal ett fokuserat miljötänkande, vilket gör den till ett medvetet val för de som bryr sig om både stil och hållbarhet.
detaljer
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
ET5 är en imponerande elbil som kombinerar elegans med enastående prestanda. Med sin stiliga design och avancerade teknik, erbjuder den en fantastisk körupplevelse för både stads- och långfärdsresor. Bilens interiör är rymlig och modern, vilket gör varje resa både bekväm och njutbar.
detaljer
@ NIO
@ NIO
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4790 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1960 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1135 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España