Jämför prestanda (530 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (543000 kr vs 548800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller NIO ET5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan NIO ET5 kostar 548800 kr . Skillnaden är ungefär 5893 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än NIO ET5, som drar 18.60 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 20 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett minimal övertag – 530 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal lätt snabbare – 3.80 s mot 4 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO ET5 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan BYD Seal stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal något lättare – 1907 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 308 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal nästan omärklig mer plats – 400 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 14 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET5 knappt märkbar – 475 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
BYD Seal övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4790 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1960 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1135 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.