Jämför prestanda (530 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (543000 kr vs 548800 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller NIO ET5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Seal har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan NIO ET5 kostar 548800 kr. Skillnaden är ungefär 5893 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än NIO ET5, som drar 18.60 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET5 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 20 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett minimal övertag – 530 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal lätt snabbare – 3.80 s mot 4 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal något lättare – 1907 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 308 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal nästan omärklig mer plats – 400 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 14 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET5 knappt märkbar – 475 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
BYD Seal visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4790 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1960 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1135 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.