Jämför prestanda (530 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (543000 kr vs 957900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller NIO EL8.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan NIO EL8 kostar 957900 kr . Skillnaden är ungefär 414927 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 5.80 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal lite bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 60 km mer än NIO EL8.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett i liten grad övertag – 653 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal lätt snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO EL8 lätt före – den når 200 km/h, medan BYD Seal stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar märkbart kraftigare med 850 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal påtagligt lättare – 1907 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 706 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal tydligt mer plats – 400 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 135 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 lite – 577 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 104 kg.
BYD Seal ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.