Jämför prestanda (530 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (543000 kr vs 756100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Maxus T90 EV.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan Maxus T90 EV kostar 756100 kr . Skillnaden är ungefär 213160 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den avgörande effektivare än Maxus T90 EV, som drar 26.80 kWh. Skillnaden är ungefär 11.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal övertygande bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 240 km mer än Maxus T90 EV.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett klart övertag – 530 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 353 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal avgörande snabbare – 3.80 s mot 12.30 s. Det är ungefär 8.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal påtagligt före – den når 180 km/h, medan Maxus T90 EV stannar vid 120 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar avgörande kraftigare med 670 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 360 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal märkbart lättare – 1907 kg mot 2375 kg. Skillnaden är omkring 468 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus T90 EV övertygande – 925 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 452 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
756100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.80 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2375 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
5365 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1900 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1809 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.30 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
120 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Maxus
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.