Jämför prestanda (530 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (543 000 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Ford Explorer EV.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV är något billigare – den börjar på 461 000 kr , medan BYD Seal kostar 543 000 kr . Skillnaden är ungefär 81 922 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14,6 kWh/100km är den knappt effektivare än BYD Seal, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 32 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal påtagligt mer effekt – 530 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal synbart snabbare – 3,8 s mot 5,3 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar minimalt kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal minimalt lättare – 1 907 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 89 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV något mer plats – 472 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 72 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV något bättre – 585 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
BYD Seal övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerFord Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543 000 - 612 300 kr
|
Pris
461 000 - 657 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 907 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
4 800 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Ford
|