Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BYD Seal U eller Volvo EX30?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EX30 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 444700 kr, medan BYD Seal U kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 17332 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EX30 fördelen: med 17 kWh per 100 km är den något effektivare än BYD Seal U, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 2.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Seal U minimal bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 24 km mer än Volvo EX30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 ett klart synligt övertag – 428 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 104 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avgörande snabbare – 3.60 s mot 5.90 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar lätt kraftigare med 550 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 minimal lättare – 1840 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 100 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U betydligt mer plats – 552 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 234 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Seal U märkbart bättre – upp till 1465 L, cirka 465 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal U nästan omärklig – 410 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Sammantaget framstår Volvo EX30 som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerVolvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
444700 - 662000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
318 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4233 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1838 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1550 - 1567 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
1000 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Volvo
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.