Jämför prestanda (517 hk vs 380 hk), bagageutrymme och pris (797 500 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Han eller Toyota bZ4X.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota bZ4X är avsevärt billigare – den börjar på 496 700 kr , medan BYD Han kostar 797 500 kr . Skillnaden är ungefär 300 767 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än BYD Han, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X i liten grad bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 70 km mer än BYD Han.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Han synbart mer effekt – 517 hk mot 380 hk. Det motsvarar ungefär 137 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Han i liten grad snabbare – 3,9 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Han drar klart kraftigare med 700 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 362 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X påtagligt lättare – 1 900 kg mot 2 325 kg. Skillnaden är omkring 425 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X påtagligt mer plats – 669 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 259 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X klart bättre – 565 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 230 kg.
Toyota bZ4X vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerToyota bZ4X är en praktisk och rymlig el-SUV som kombinerar enkel design med genomtänkta funktioner för vardagslivet. Den ger en tyst och behaglig körupplevelse, med fokus på komfort, säkerhet och användarvänlighet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
Pris
496 700 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
452 - 669 L
|
|
Längd
4 995 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Toyota
|