Jämför prestanda (204 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 688700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller XPeng G9.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Atto 3 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 450500 kr , medan XPeng G9 kostar 688700 kr . Skillnaden är ungefär 238141 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 3 fördelen: med 16 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 2.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 klart synligt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 165 km mer än BYD Atto 3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett övertygande övertag – 575 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 371 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 avgörande snabbare – 4.20 s mot 7.30 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 lite före – den når 200 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar betydligt kraftigare med 695 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 385 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 3 tydligt lättare – 1825 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 klart synligt mer plats – 660 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 220 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 i liten grad bättre – upp till 1576 L, cirka 238 L mer än BYD Atto 3.
XPeng G9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
XPeng
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.