Jämför prestanda (212 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (369 600 kr vs 219 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 2 eller Dacia Duster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Duster är klart billigare – den börjar på 219 400 kr , medan BYD Atto 2 kostar 369 600 kr . Skillnaden är ungefär 150 210 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 märkbart mer effekt – 212 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 påtagligt snabbare – 7,5 s mot 9,4 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar påtagligt kraftigare med 310 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster knappt lättare – 1 377 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 133 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster något mer plats – 517 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 67 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 2 knappt bättre – 490 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
BYD Atto 2 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 2 är en kompakt och bekväm elbil som fokuserar på praktisk vardagskörning och modern teknik. Den erbjuder en rymlig kupé, ett distinkt designspråk och en helhetsupplevelse som passar den som vill ha enkelhet och körglädje utan krångel.
detaljerThe Dacia Duster is a straightforward, budget-friendly SUV that prioritizes practicality and value over flashy features. Its rugged styling and simple, roomy interior make it a sensible choice for buyers who want capable everyday transport without paying for extras they won’t use.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
369 600 - 485 200 kr
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 41 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 559 kg
|
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 830 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Dacia
|