VS

BYD Atto 2 vs BYD Atto 3 jämförelse

Jämför prestanda (212 hk vs 449 hk), bagageutrymme och pris (369 600 kr vs 519 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 2 eller BYD Atto 3.

BYD Atto 2 vs BYD Atto 3: de viktigaste skillnaderna

BYD Atto 2

4,9 (4 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
detaljer

BYD Atto 3

4,7 (3 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • en aning längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Atto 2

BYD Atto 3 vs BYD Atto 2: direktduellen för el-SUV-köpare

Det här är BYD Atto 3 VS BYD Atto 2 i praktiken: två eldrivna SUV:ar med olika fokus men överlappande behov. BYD Atto 3 är större och mer långfärdsorienterad, med tydligt starkare drivning och en lugnare, mer ”cruisig” karaktär. BYD Atto 2 är mindre, rapp i stadstrafik och klart mer plånboksvänlig, men med tydligare begränsningar när sträckorna växer. Båda erbjuder fem sittplatser, riklig utrustning och modern infotainment – men de känns olika i vardagen. Den som pendlar blandat och ibland lastar mer landar ofta i Atto 3; den som vill ha smidig el-SUV till rätt pengar för stad och närförort får starkt case i Atto 2.

Atto 3

Körkänsla och temperament

BYD Atto 3 upplevs som märkbart starkare, vilket gör infarter, omkörningar och full last mer bekymmersfria. Samtidigt är chassit satt för komfort, så styrkänslan är lätt och karossrörelserna tydliga när du pressar – den bjuder mer på lugn än lekfullhet. BYD Atto 2 känns pigg i låg fart och enkel att placera, men tappar stabilitetskänsla när tempot ökar och inbjuder inte till aktiv körning. Värdesätter du avslappnad kraftreserv går Atto 3 hem; prioriterar du okomplicerad styrning i tät trafik passar Atto 2 bättre.

Atto 2

Komfort och långresa

Atto 3 rullar mjukt över skarvar och gropar och levererar en mer avslappnad långfärdsrytm, med färre laddstopp tack vare längre användbar räckvidd. Den är inte tystast i sin klass i motorvägsfart, men den extra bufferten i drivlina och batteri gör resplanen enklare. Atto 2 fungerar fint som daglig pendlare, men med det mindre batteriet känns etapperna korta och snabbladdningsstoppen drar ut på tiden; väljer du större batteri blir helheten klart mer uthållig. För återkommande motorvägsetapper lutar valet tydligt åt Atto 3, medan Atto 2 trivs bäst i regionalt tempo.

Atto 3

Stadsliv och smidighet

BYD Atto 2 är den som får stadskörning att kännas enkel: kompakt yttermått, liten vändradie och väldigt lätt styrning gör parkering och trånga passager odramatiska. BYD Atto 3 är fortfarande smidig för att vara en kompakt-SUV, och hjälpmedel som 360‑kamera och tydliga sensorer gör stor nytta i garaget. Höjd och sikt ger en trygg överblick i Atto 3, men Atto 2:s mindre fotavtryck minskar stressen i rusning och på smala gator. Kör du mest kvartersrundor och trånga p-hus är Atto 2 den mer bekymmersfria partnern; pendlar du blandat ger Atto 3 mer lugn i ledet när staden tar slut.

Interiör, infotainment och kvalitetskänsla

Interiören i Atto 3 är lekfull och modern, med en stor roterande skärm och ett kvalitetsintryck som övertygar för prisläget, även om vissa klimatfunktioner gömmer sig långt in i menyer. Atto 2 bjuder på en mer saklig känsla men imponerar med materialval över snittet i klassen och samma app‑ och smartphone‑stöd som gör vardagen enkel. Baksätet i Atto 3 känns luftigare på bredden, medan Atto 2 överraskar med bra huvud- och benutrymme sett till storleken, om än med kortare sittdynor. Båda kräver lite inlärning i användargränssnittet, men Atto 3 känns mer ”salongs‑elbil”, Atto 2 mer ”smart verktyg”.

Praktik, ekonomi och vem ska välja vad

Packmässigt ger Atto 3 ett mer konsekvent användbart bagageutrymme och enklare långreselogistik, medan Atto 2:s verkliga lastkapacitet kan upplevas snäv om du ofta kör med mycket prylar. Båda har vettiga familjefunktioner och assistanssystem, men Atto 3 backas dessutom av ett etablerat toppbetyg i europeiska krocktester, vilket stärker trygghetskänslan. I kalkylen är Atto 2 tydligt billigare att kliva in i och ändå välutrustad, medan Atto 3 motiverar sin högre prislapp med mer räckvidd, kraft och teknikro. Kör du mest i stan, vill hålla kostnaderna nere och uppskattar enkel hantering är BYD Atto 2 rätt riktning; behöver du en mer avslappnad el‑SUV för blandad körning och längre turer pekar kompassen mot BYD Atto 3 – och detaljerna klarnar i nästa teknikgenomgång.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Atto 2

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

BYD Atto 2 är avsevärt billigare – den börjar på 369 600 kr , medan BYD Atto 3 kostar 519 800 kr . Skillnaden är ungefär 150 210 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Atto 3 en aning bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 80 km mer än BYD Atto 2.

Atto 3

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 klart mer effekt449 hk mot 212 hk. Det motsvarar ungefär 237 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 avsevärt snabbare – 3,9 s mot 7,5 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar klart kraftigare med 560 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.

Atto 2

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BYD Atto 3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 519 800 kr
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 313 - 449 hk
  • Elektrisk räckvidd : 470 - 510 km
BYD Atto 2
BYD Atto 3

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

BYD Atto 2

BYD Atto 2 är en kompakt och bekväm elbil som fokuserar på praktisk vardagskörning och modern teknik. Den erbjuder en rymlig kupé, ett distinkt designspråk och en helhetsupplevelse som passar den som vill ha enkelhet och körglädje utan krångel.

detaljer

BYD Atto 3

BYD Atto 3 är en rymlig och välutrustad elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort. Den känns lättkörd och ger en vuxen, trygg körupplevelse med fokus på användarvänlighet och smart teknik.

detaljer
BYD Atto 2
BYD Atto 3

Kostnader och förbrukning

Pris
369 600 - 485 200 kr
Pris
519 800 - 589 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
Elektrisk räckvidd
470 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 41 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
400 - 450 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 830 mm
Bredd
1 875 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
260 - 490 kg
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda

Motortyp
El, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
166 - 212 hk
Effekt (hk)
313 - 449 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
290 - 310 Nm
Vridmoment
380 - 560 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
122 - 156 kW
Effekt (kW)
230 - 330 kW
Motorvolym
1 498 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BYD
Märke
BYD
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.