Jämför prestanda (625 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (1 038 800 kr vs 340 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X5 eller Mazda CX-30.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda CX-30 är markant billigare – den börjar på 340 200 kr , medan BMW X5 kostar 1 038 800 kr . Skillnaden är ungefär 698 592 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW X5 klarar sig med 3 L/100km och är därmed klart snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW X5 betydligt mer effekt – 625 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 439 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X5 betydligt snabbare – 3,9 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X5 drar betydligt kraftigare med 750 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 betydligt lättare – 1 455 kg mot 2 240 kg. Skillnaden är omkring 785 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X5 tydligt mer plats – 650 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 220 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X5 påtagligt bättre – 705 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 209 kg.
BMW X5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X5 känns som en självsäker och lyxig suv som kombinerar sportig attityd med hög vardagskomfort. Interiören är elegant och funktionell, byggd för förare som vill ha premiumkänsla utan krångel, och bilen ger ett lekfullt köruppträdande som får föraren att le i svängarna.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 038 800 - 1 934 200 kr
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3 - 12,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
105 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
25,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
68 - 289 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
69 - 83 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 240 - 2 495 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
500 - 650 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4 935 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 004 - 2 015 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
1 755 - 1 765 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 720 - 1 870 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
565 - 705 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
298 - 625 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
540 - 750 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
219 - 460 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mazda
|