När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Vitara har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan BMW X1 kostar 515300 kr. Skillnaden är ungefär 197584 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW X1 klarar sig med 2.50 L och är därmed övertygande snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW X1 ett betydligt övertag – 326 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X1 klart snabbare – 5.40 s mot 9.50 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW X1 påtagligt före – den når 250 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X1 drar betydligt kraftigare med 477 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 242 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara påtagligt lättare – 1255 kg mot 1575 kg. Skillnaden är omkring 320 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X1 påtagligt mer plats – 540 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 165 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW X1 klart synligt bättre – upp till 1600 L, cirka 480 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW X1 något – 500 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Sammantaget framstår BMW X1 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW X1 är en kvick och välbyggd kompakt-SUV som kombinerar BMW-känslan bakom ratten med vardagspraktisk flexibilitet. Den känns trygg och pigg på vägen, rymmer det mesta familjen behöver och bjuder på en diskret premiumkänsla — perfekt om du vill ha både komfort och lite körglädje utan att blända grannarna.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515300 - 748700 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.5 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
14.20 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
47 - 54 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1575 - 1935 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
490 - 540 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4500 - 4505 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1622 - 1642 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 - 1600 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 326 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
190 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 240 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.