Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW iX3 eller Toyota bZ4X passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota bZ4X har ett klart prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan BMW iX3 kostar 796100 kr. Skillnaden är ungefär 300420 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än BMW iX3, som drar 15.10 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 påtagligt bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 237 km mer än Toyota bZ4X.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 ett klart synligt övertag – 469 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 126 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 nästan omärklig snabbare – 4.90 s mot 5.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 påtagligt före – den når 210 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX3 drar betydligt kraftigare med 645 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 307 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X en aning lättare – 1970 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 390 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 i liten grad mer plats – 520 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 68 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X minimal – 495 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Sammantaget framstår BMW iX3 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Toyota
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.