När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Polestar 4 har ett något prisförsprång – den börjar på 715200 kr, medan BMW iX3 kostar 796100 kr. Skillnaden är ungefär 80882 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 påtagligt bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 185 km mer än Polestar 4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett något övertag – 544 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 påtagligt snabbare – 3.80 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 minimal före – den når 210 km/h, medan Polestar 4 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar nästan omärklig kraftigare med 686 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 41 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 nästan omärklig lättare – 2230 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 130 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 nästan omärklig mer plats – 526 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 något bättre – upp till 1750 L, cirka 214 L mer än Polestar 4.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX3 nästan omärklig – 465 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Sammantaget framstår Polestar 4 som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Polestar
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.