Jämför prestanda (313 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (589 300 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX2 eller Kia EV3.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV3 är markant billigare – den börjar på 415 900 kr , medan BMW iX2 kostar 589 300 kr . Skillnaden är ungefär 173 435 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 14,4 kWh/100km är den lätt effektivare än Kia EV3, som drar 14,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV3 en aning bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 93 km mer än BMW iX2.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX2 tydligt mer effekt – 313 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX2 tydligt snabbare – 5,6 s mot 7,5 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX2 drar markant kraftigare med 494 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 211 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 knappt lättare – 1 800 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 160 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 i liten grad mer plats – 525 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 65 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX2 nästan omärkbart bättre – 510 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
BMW iX2 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerKia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
Pris
415 900 - 562 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
Tjänstevikt
1 800 - 1 885 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
460 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 300 - 4 310 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 560 - 1 570 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 251 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|