VS

BMW iX1 vs SEAT Ateca jämförelse

Jämför prestanda (313 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 338 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller SEAT Ateca.

BMW iX1 vs SEAT Ateca: de viktigaste skillnaderna

BMW iX1

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
detaljer

SEAT Ateca

4,5 (6 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • klart lättare
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

iX1

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

SEAT Ateca är markant billigare – den börjar på 338 400 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 232 364 kr.

Ateca

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BMW iX1 betydligt mer effekt – 313 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 markant snabbare – 5,6 s mot 9 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar påtagligt kraftigare med 494 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.

iX1

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca klart lättare – 1 345 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 595 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca nästan omärkbart mer plats – 510 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 20 L.

När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ateca knappt bättre – 525 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW iX1 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 570 800 kr
iX1

BMW iX1

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 466 - 514 km
detaljer

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vi jämför BMW iX1 och Volvo EX40 för att hjälpa dig välja mellan BMW:s sportigare lilla el‑SUV och Volvos säkerhets- och komfortfokuserade alternativ. Här tittar vi på räckvidd, körkänsla, inredning och vardagspraktisk för att visa vilken som passar ditt behov bäst.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Vi jämför Audi Q4 e-tron och BMW iX1 för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt el-SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av körkänsla, räckvidd, utrymme och pris — utan onödig säljsnack.
BMW iX1
SEAT Ateca

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.5 (5 Recensioner)
betygsätt
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuitivt användbar, utmärkt haptik, hög sittposition. Mer räckvidd eller ett större batteri hade varit önskvärt, men det vore att klaga på högsta nivå.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
F
22 apr. 2026 07:16:32

Den mycket stora prisskillnaden är en avgörande faktor för mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

SEAT Ateca

SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.

detaljer
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Recensioner SEAT Ateca

4.5 (6 Recensioner)
betygsätt
editor
1 juli 2026 17:23:30

Precis lagom storlek. För familjer precis fortfarande passande. Pekskärmen fint integrerad, inte bara en surfplatta fastklistrad utan flytande inbyggd i en konsol med det virtuella cockpiten och dessutom riktiga knappar för det viktigaste i vardagen. Perfekt blandning. Jag jämförde med nya 2er Activ Tourer och B‑klass samt Kia Sportage. Ateca vann för mig personligen klart i helhet, men var något överprisad i jämförelse. Och det var inte min drömbil. Snarare ett "förnuftsköp". Billigt är förbi.
Enligt mätaren uppnår den 218 km/h, men från 180 km/h och uppåt kämpar den sig vidare. Över 150 km/h blir det också betydligt bullrigare, men fortfarande acceptabelt. För folk som vill glida bekvämt är det ett mycket bra val, för dem som gillar att köra fort snarare inte. Grusvägar klarar den bra tack vare markfrigången och kurvor tar den också mycket bra. Redan åt det sportiga, agil.
Utfällbar dragkrok, delvis autonom körning, många användbara assistanssystem, ett bra multimediekoncept osv., liksom den mycket bra sittpositionen och användarvänligheten gör den attraktiv.
Min tidigare 2‑liters diesel var att köra klart bättre i högre hastigheter. Men ja, tiderna har förändrats. Inte allt är perfekt, men i summe har den förtjänat sina 5 stjärnor, om man räknar in priset och jämför vad man får för pengarna och var. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Stefan
10 juni 2026 12:17:28

Seat Atecan är en mycket prisvärd SUV med utmärkta köregenskaper och massor med plats för hela familjen. En följeslagare som kan allt och passar lika bra till vardags som till långresan med full packning. Ett mycket bra val för den aktiva familjen som behöver en bil som passar till det mesta.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Nico
20 maj 2026 12:31:33

+ Fantastiska, fasta säten, stort bagageutrymme för en så kompakt bil, bra bränsleförbrukning, mycket plats i kupén, lättanvänd, mycket agila och säkra köregenskaper, bra byggkvalitet, mycket bra styrning, bra bromsprestanda, relativt liten vändradie
- Mycket dålig röststyrning och navigation, för liten skärm i instrumentpanelen med mycket små typsnitt och symboler, för tunn ratt, för platta säten trots elektrisk justering, dålig motorljuddämpning, alldeles för liten tank, komplicerad att underhålla (oljebyte — under all kritik), underdimensionerade bakbromsar, tanklocket sitter på fel sida, ljud nästan utan bas (Beats)

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 är den kvicka stads- och pendlingssuvén – kompakt, lättmanövrerad och mer prismässigt tilltalande, medan iX3 står för längre räckvidd, mer utrymme och en mjukare långkörningskomfort. Välj iX1 om du prioriterar agilitet och vardagsvänlighet, men vill du kunna åka längre sträckor mellan …
BMW iX1
VW ID.4
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot VW ID.4 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån vardagliga behov och körstil. Vi går igenom räckvidd, komfort, utrymme, teknik och driftskostnader så att du snabbt ser vilket alternativ som passar din livsstil.
SEAT Ateca
VW Tiguan
VS
Här jämför vi SEAT Ateca och VW Tiguan för att hjälpa dig välja vilken kompakt-SUV som passar din vardag och körstil bäst. Vi går igenom skillnader i utrymme, köregenskaper, motoralternativ och prisvärde så att du lättare kan avgöra vilken som är rätt för dig.
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
Vi jämför BMW iX1 och Tesla Model Y för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som bäst passar dina behov — från räckvidd och laddning till praktisk användning. Här får du en rak, erfaren genomgång av viktiga skillnader i körkänsla, utrustning och ägandekostnader så att du kan välja med trygghet.
BMW iX1
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot Volvo XC40 och hjälper dig avgöra vilken som passar bäst för vardag, familjeliv och pendlingsbehov. Vi går igenom körkänsla, räckvidd, inredning och totalekonomi så att du enkelt kan välja rätt bil för dina behov.
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 och BMW iX2 är två kompakta el-SUV:ar från BMW med liknande namn men olika karaktär — iX1 prioriterar vardagskomfort och praktisk användning medan iX2 lutar mer mot sportig körkänsla. Här tittar vi på de viktigaste skillnaderna i räckvidd, prestanda, inredning och lastutrymme så att du …
BMW iX1
BMW iX
VS
Här jämför vi BMW iX1 och BMW iX för att hjälpa dig avgöra vilken el‑SUV som passar din vardag bäst, med fokus på räckvidd, utrymme och körkänsla. iX1 är en kompakt och mer prisvänlig modell för stadskörning och kortare resor, medan iX är större, lyxigare och bättre lämpad för längre turer och …
SEAT Arona
SEAT Ateca
VS
I stadstrafik glänser SEAT Arona som en kvick liten stads-SUV, medan SEAT Ateca är den vuxnare, rymligare kompisen som hellre tar semester på motorvägen. Välj Arona för pigg smidighet och lägre prislapp — välj Ateca om lastutrymme, komfort och kraftfullare motoralternativ står högre på din …
BMW iX1
SEAT Ateca

Kostnader och förbrukning
Pris
570 800 - 744 600 kr
Pris
338 400 - 498 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Tjänstevikt
1 345 - 1 514 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
510 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 845 mm
Bredd
1 841 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
516 - 525 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Effekt (hk)
116 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 494 Nm
Vridmoment
200 - 360 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
999 - 1 968 cm3

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
BMW
Märke
SEAT
Vilka drivningsalternativ erbjuder BMW iX1?

BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.