Två bilar, en duell: BMW iX1 möter BMW X3.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW iX1 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 563900 kr, medan BMW X3 kostar 691000 kr. Skillnaden är ungefär 127101 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 betydligt bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 375 km mer än BMW X3.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW X3 ett tydligt övertag – 398 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 85 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X3 påtagligt snabbare – 4.60 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW X3 tydligt före – den når 250 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X3 drar märkbart kraftigare med 670 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW X3 lätt lättare – 1930 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X3 något mer plats – 570 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 80 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW X3 i liten grad bättre – upp till 1700 L, cirka 205 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW X3 en aning – 570 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
BMW iX1 visar sig vara vinner knappt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX1 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerBMW X3 är en mångsidig premium-SUV som kombinerar körglädje med vardagspraktik och känns lika hemma på motorvägen som i stadens myller. Interiören är välbyggd och förnuftig, med generöst utrymme och en körkänsla som snarare påminner om en sportig kombi än en klumpig stadsjeep — perfekt för den som vill ha både stil och substans.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
691000 - 976400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.8 - 7.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
88 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
64 - 175 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 65 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1930 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
460 - 570 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4755 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1660 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1600 - 1700 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
197 - 398 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
215 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
330 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
145 - 293 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BMW
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.