Jämför prestanda (659 hk vs 470 hk), bagageutrymme och pris (964800 kr vs 779900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller Alpine A390.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Alpine A390 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 779900 kr , medan BMW iX kostar 964800 kr . Skillnaden är ungefär 184874 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX fördelen: med 17.80 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Alpine A390, som drar 18.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX påtagligt bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 146 km mer än Alpine A390.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett klart synligt övertag – 659 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 189 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX minimal snabbare – 3.80 s mot 3.90 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar lite kraftigare med 1015 Nm mot 824 Nm. Skillnaden är cirka 191 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A390 något lättare – 2121 kg mot 2525 kg. Skillnaden är omkring 404 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 nästan omärklig mer plats – 532 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 32 L.
BMW iX erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964800 - 1461700 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
1970 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Alpine
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.