Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia EV5 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 531400 kr, medan BMW i7 kostar 1336900 kr. Skillnaden är ungefär 805472 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV5 fördelen: med 16.90 kWh per 100 km är den lätt effektivare än BMW i7, som drar 18.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW i7 något bättre: den klarar upp till 624 km, ungefär 94 km mer än Kia EV5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i7 ett avgörande övertag – 659 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 441 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i7 avgörande snabbare – 3.70 s mot 8.40 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i7 tydligt före – den når 250 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 85 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i7 drar betydligt kraftigare med 1100 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 805 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV5 tydligt lättare – 2069 kg mot 2595 kg. Skillnaden är omkring 526 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV5 något mer plats – 566 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 66 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i7 minimal – 535 kg mot 511 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
BMW i7 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i7 den mer kompletta allroundbilen.
BMW i7 är en tystlåten, lyxig el-limousine som förenar klassisk BMW-körkänsla med modern komfort och påkostade material. För dig som prioriterar närvaro, komfort och teknisk finess i vardagen är i7 ett självsäkert val — en bil som gärna får stå i rampljuset men som också låter dig njuta av resan i fred.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1336900 - 2116200 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.5 - 20.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
559 - 624 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
101.70 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2595 - 2770 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
5391 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1950 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1544 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
455 - 659 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 5.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
205 - 250 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
650 - 1100 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
335 - 485 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.