Jämför prestanda (601 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (819 200 kr vs 416 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 eller Fiat Scudo.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Scudo är klart billigare – den börjar på 416 600 kr , medan BMW i5 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 402 597 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den klart effektivare än Fiat Scudo, som drar 23,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 betydligt bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 275 km mer än Fiat Scudo.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 klart mer effekt – 601 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 421 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 10,5 s. Det är ungefär 6,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar betydligt kraftigare med 820 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Fiat Scudo erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Scudo märkbart lättare – 1 722 kg mot 2 195 kg. Skillnaden är omkring 473 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Scudo betydligt bättre – 1 805 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 1 260 kg.
BMW i5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.
detaljerFiat Scudo är en praktisk och robust arbetskamrat som klarar både företagskörning och familjeäventyr utan att göra mycket väsen av sig. Den känns bekväm på vägen, är smidig nog för trånga stadsgator och erbjuder smarta lastlösningar — kort sagt ett klokt köp för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
819 200 - 1 157 800 kr
|
Pris
416 600 - 691 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 172 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 195 - 2 370 kg
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 260 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Lastkapacitet
840 - 1 805 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, F
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Fiat
|