Jämför prestanda (601 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (665 500 kr vs 831 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Volvo ES90.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW i4 är tydligt billigare – den börjar på 665 500 kr , medan Volvo ES90 kostar 831 800 kr . Skillnaden är ungefär 166 271 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den lätt effektivare än Volvo ES90, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo ES90 lite bättre: den klarar upp till 700 km, ungefär 87 km mer än BMW i4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo ES90 något mer effekt – 680 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 79 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 knappt snabbare – 3,7 s mot 4 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo ES90 drar knappt kraftigare med 870 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 75 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 en aning lättare – 2 070 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 340 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 lätt mer plats – 470 L mot 424 L. Skillnaden är omkring 46 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo ES90 lätt bättre – 500 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
BMW i4 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerVolvo EX90 placerar sig i premiumsegmentet med en sober skandinavisk design och ett inre som mer liknar ett lyxigt vardagsrum än en traditionell bil. För köpare som värdesätter säkerhet, komfort och tyst körning är EX90 ett frestande alternativ — och den gör sig ännu bättre i verkligheten än på bilderna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 500 - 842 300 kr
|
Pris
831 800 - 1 091 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
651 - 700 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 410 - 2 610 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
424 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 000 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 942 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 546 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 427 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Volvo
|