Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BMW i4 eller Polestar 3?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW i4 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 665500 kr, medan Polestar 3 kostar 908100 kr. Skillnaden är ungefär 242531 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Polestar 3, som drar 17.60 kWh. Skillnaden är ungefär 2.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 en aning bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 93 km mer än BMW i4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett något övertag – 601 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 84 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 tydligt snabbare – 3.70 s mot 4.70 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i4 lätt före – den når 225 km/h, medan Polestar 3 stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar en aning kraftigare med 910 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 115 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 klart synligt lättare – 2070 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 505 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 lätt mer plats – 484 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 14 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 3 lätt bättre – upp till 1411 L, cirka 121 L mer än BMW i4.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 3 nästan omärklig – 496 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Sammantaget framstår BMW i4 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerTesla Model 3 fortsätter att imponera med sin eleganta design och imponerande räckvidd. Med en minimalistisk interiör och avancerad teknologi erbjuder den både komfort och högpresterande körglädje. Dessutom bidrar den till en hållbar framtid genom att främja eldrift och minska koldioxidutsläpp.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
484 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
4900 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1935 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Polestar
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.