Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Capri har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 489900 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 175631 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Capri fördelen: med 13.80 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BMW i4, som drar 14.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Capri nästan omärklig bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 14 km mer än BMW i4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett klart övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 avgörande snabbare – 3.70 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i4 något före – den når 225 km/h, medan Ford Capri stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar något kraftigare med 795 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 116 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Capri minimal lättare – 1914 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 156 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Capri i liten grad mer plats – 572 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 102 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Capri något bättre – upp till 1510 L, cirka 220 L mer än BMW i4.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Capri lite – 587 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 107 kg.
Sammantaget framstår BMW i4 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerFord Capri är en klassisk coupé som mixar sportig attityd med vardagsvänlig charm — perfekt för den som vill synas i rondellen utan att skryta. Den känns lekfull och rå på samma gång, med en körglädje som får även den mest praktiska köparen att le.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
489900 - 686300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.8 - 16.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
374 - 627 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1914 - 2174 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
567 - 572 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
4634 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1872 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1626 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1505 - 1510 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
570 - 587 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.