VS

BMW i4 vs Audi A6 e-tron Sportback jämförelse

Jämför prestanda (601 hk vs 551 hk), bagageutrymme och pris (665 500 kr vs 725 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Audi A6 e-tron Sportback.

BMW i4 vs Audi A6 e-tron Sportback: de viktigaste skillnaderna

BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • knappt billigare
  • knappt mer effekt
  • knappt snabbare 0–100 km/h
  • minimalt lättare
detaljer

Audi A6 e-tron Sportback

4,6 (2 Recensioner)
betygsätt
  • knappt mer energieffektiv
  • lite längre elräckvidd
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

i4

Översikt: Audi A6 e-tron Sportback VS BMW i4

Audi A6 e-tron Sportback VS BMW i4 ställer två olika tolkningar av en premium-elbil mot varandra: Audi som tyst, långdistansorienterad glidare med praktisk sportback, BMW som mer förarenriktad, kompakt gran coupé med hög materialkvalitet. Audi A6 e-tron Sportback känns som ett verktyg för effektiva resor och ostörd motorvägskörning, medan BMW i4 prioriterar styrning, känsla och ett mer klassiskt premiumcockpit. Båda bilarna är tysta och bekväma, men det är hur de når dit som skiljer sig – A6 genom isolering och komfortfokus, i4 genom chassisvar och hantverkskänsla. I det här mötet handlar valet ofta om preferens för maximal räckvidd och lugn kontra direkt körglädje och materialkänsla.

A6 e-tron Sportback

Körkaraktär och körglädje

Audi A6 e-tron Sportback uppträder som en diplomatisk långfärdsskeppare: stabil, förutsägbar och utan överraskningar, vilket belönar den som vill rulla mil i fred. BMW i4 visar däremot mer av det BMW-arv många väntar sig – snabbare respons, tydligare styrning och en känsla av kontroll i kurvor som gör vardagscornering roligare. Skillnaden är konkret i körningen: A6 prioriterar säker, mjuk framåtdrivning medan i4 levererar mer direkt feedback och sportigare hållning. Den som värdesätter nerv i ratten väljer BMW i4; den som vill ha ett tyst, stabilt autobahn-äventyr lutar mot Audi A6 e-tron Sportback.

i4

Komfort och kupékänsla vid långa resor

I långa etapper belönar Audi A6 e-tron Sportback genom sin exceptionella ljuddämpning och möjlighet till mjukare fjädring som tar bort vägbrus och trötthet. BMW i4 erbjuder högre materialkänsla och stöttande framstolar som håller för aktiv körning men kan uppfattas som något fastare över längre distanser, särskilt med stora fälgar. Kupéerna skiljer sig i karaktär: A6 lägger sig mer åt lyxigt, nästan avskärmat; i4 vill vara mer förarens arbetsplats, med tydlig ergonomi och bättre fingertoppskänsla. För ren vilokvalitet på långa motorvägar är Audi A6 e-tron Sportback ofta bekvämare, medan BMW i4 känns mer rimlig för den som vill vara alert och engagerad under resan.

A6 e-tron Sportback

Praktikalitet och vardagsanvändning

Audi A6 e-tron Sportback erbjuder en mycket användbar sportback-öppning och extra frunk som gör lastning enkel och flexibel för vardagens ärenden och weekendpackning. BMW i4 kompenserar med 40:20:40-delade baksäten och undergolvsförvaring som gör den praktisk för varianter av last och längre föremål, men saknar frunk och har påtagligt mindre fritt huvud- och fotutrymme bak. I praktisk användning blir A6 det bättre alternativet när det handlar om enkel lastning och tysta långresor med bagage, medan i4 passar bättre för köparen som prioriterar lastflexibilitet och ett mer kompakt bagagerumskoncept. Båda har kompromisser i baksätet – A6 med sin höga golvprofil och i4 med en snävare bakre volym – så familjebehov avgör mycket.

i4

Stadsbruk och manövrerbarhet

I stadsmiljöer hamnar begränsningar i fokus: BMW i4 är smidigare i känslan tack vare snabbare styrning och bra återhämtning via rekuperation, men en större svängradie och något trång sikt bakåt kräver mer planering i trånga utrymmen. Audi A6 e-tron Sportback ger en bekväm och lättkörd känsla i tät trafik tack vare mjuk fjädring och assistanssystem, men storleken, breda karossen och ersättning av speglar med kameror i vissa konfigurationer gör stadspromenader och parkeringsmanövrar mindre bekväma. Den som ofta parkerar i smala parkeringshus eller behöver snabba snurrar i innerstaden kan uppleva BMW i4 som mer direkt att placera, medan pendlare som uppskattar mjuk gång och stöd från styrassistans ofta föredrar Audi A6 e-tron Sportback. Båda kräver lite anpassning för stadskörning, men på olika sätt.

A6 e-tron Sportback

Vem passar vilken bil bäst — slutliga köparprofiler

Valet mellan Audi A6 e-tron Sportback och BMW i4 kokar ner till vardagsprioriteringar: välj Audi A6 e-tron Sportback om du gör mycket motorvägskilometer, vill ha maximal räckvidd och snabbare DC-laddning under resan samt en tyst, avskalad kupé. Välj BMW i4 om du prioriterar körupplevelse, materialkvalitet och ett mer direkt förargränssnitt där känslan i ratten betyder mycket och flexibilitet i baksätet är viktig. Prislappen och vilka utrustningspåsar du väljer spelar stor roll för båda modellerna, så provkör och sätt upp en prioriteringslista innan du låser beslutet. Nedan följer den tekniska jämförelsen som visar exakt hur de praktiska skillnaderna påverkar vardagens siffror och kapacitet.

Ofta jämförda också

Audi A6 Avant
Audi A6 e-tron Sportback
VS
Vi jämför Audi A6 Avant och Audi A6 e-tron Sportback för att hjälpa dig välja mellan en rymlig, traditionell kombi och en modern, elektrisk sportback. Här får du en rak och saklig genomgång av praktisk funktion, köregenskaper och kostnader så att du lättare kan avgöra vilket som passar din vardag.
BMW i4
Tesla Model Y
VS
Vi jämför BMW i4 och Tesla Model Y för att hjälpa dig välja mellan en sportslig bakhjulsdriven gran turismo och en praktisk, högre crossover med fokus på räckvidd och teknik. Här går vi igenom körkänsla, räckvidd, utrymme, laddning och pris så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

i4

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

BMW i4 är knappt billigare – den börjar på 665 500 kr , medan Audi A6 e-tron Sportback kostar 725 600 kr . Skillnaden är ungefär 60 084 kr.

När det gäller elförbrukning har Audi A6 e-tron Sportback fördelen: med 13,7 kWh/100km är den knappt effektivare än BMW i4, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A6 e-tron Sportback lite bättre: den klarar upp till 754 km, ungefär 141 km mer än BMW i4.

A6 e-tron Sportback

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har BMW i4 knappt mer effekt – 601 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 knappt snabbare – 3,7 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Sportback drar knappt kraftigare med 855 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.

i4

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW i4 minimalt lättare – 2 070 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Sportback knappt mer plats – 502 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 32 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 e-tron Sportback lätt bättre – 500 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi A6 e-tron Sportback vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 725 600 kr
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 326 - 551 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 572 - 754 km
detaljer
BMW i4
Audi A6 e-tron Sportback

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW i4

BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.

detaljer
P90439358_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439356_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439360_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439369_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90422904_highRes_bmw-i4-interieur-6-2

Recensioner BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
Marco
23 apr. 2026 14:56:19

Fantastisk bil med enormt vridmoment, utrustning och upplevelse till en acceptabel förbrukning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Audi A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback visar att elbil kan vara både sofistikerad och dynamisk, med slimmade proportioner som får den att se sportigare ut än många konkurrenter. Interiören andas premium med smarta digitala lösningar, och tystnaden bakom ratten gör varje resa både avslappnad och förvånansvärt underhållande — perfekt för den som vill ha komfort och framtidssäker teknik i ett paket.

detaljer
A244494_medium
A244492_medium
A243215_medium

Recensioner Audi A6 e-tron Sportback

4.6 (2 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

BMW i4
Polestar 2
VS
BMW i4 möter Polestar 2: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Audi e-tron GT
BMW i4
VS
Audi e-tron GT och BMW i4 är två sportiga elbilar som kombinerar kraftfull prestanda med hög komfort och teknisk finess. I den här jämförelsen går vi igenom körkänsla, räckvidd, laddning och inredning för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din körstil bäst.
BMW i4
Polestar 4
VS
BMW i4 känns som en gammal racinglöpare i fin kostym — rapp, välbalanserad och med den typiska BMW-känslan för dig som vill ha körglädje i vardagen. Polestar 4 satsar på stram skandinavisk design, hög tekniknivå och praktisk räckvidd, perfekt för rationella elbilsköpare som inte vill skryta men …
BMW i4
BMW iX3
VS
I den senaste jämförelsen mellan BMW i4 och BMW iX3 framhävs i4:s sportiga prestanda och eleganta design, vilket gör den till ett utmärkt val för den som prioriterar körupplevelse. Å andra sidan erbjuder iX3 mer flexibilitet och utrymme, vilket passar familjer och aktiva livsstilar. Båda modellerna …
Audi A4 Avant
BMW i4
VS
Audi A4 Avant och BMW i4 är två väldigt olika tolkningar av en sportig vardagsbil — den ena en praktisk kombi med fokus på lastutrymme och mångsidighet, den andra en helelektrisk Gran Coupé med acceleration och teknik i fokus. Här går jag igenom hur de skiljer sig i körkänsla, praktiska egenskaper, …
Audi A6 e-tron Sportback
Volvo ES90
VS
Audi A6 e-tron Sportback och Volvo ES90 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
BMW i4
Mercedes CLA Shooting Brake
VS
Tvekar du mellan BMW i4 och Mercedes CLA Shooting Brake? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BMW i4
Volvo EC40
VS
Tvekar du mellan BMW i4 och Volvo EC40? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BMW i4
Audi A6 e-tron Sportback

Kostnader och förbrukning
Pris
665 500 - 842 300 kr
Pris
725 600 - 1 330 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
Elektrisk räckvidd
572 - 754 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
Tjänstevikt
2 175 - 2 400 kg
Bagageutrymme
470 L
Bagageutrymme
502 L
Längd
-
Längd
4 928 mm
Bredd
1 852 mm
Bredd
1 923 mm
Höjd
-
Höjd
1 465 - 1 487 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 330 L
Lastkapacitet
445 - 480 kg
Lastkapacitet
470 - 500 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 601 hk
Effekt (hk)
326 - 551 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
210 - 240 km/h
Vridmoment
400 - 795 Nm
Vridmoment
435 - 855 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
210 - 442 kW
Effekt (kW)
240 - 405 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Audi
Finns BMW i4 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.