Jämför prestanda (490 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (733 700 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q6 e-tron eller Suzuki Jimny.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Jimny är markant billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Audi Q6 e-tron kostar 733 700 kr . Skillnaden är ungefär 392 973 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron markant mer effekt – 490 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron klart snabbare – 4,4 s mot 12,8 s. Det är ungefär 8,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar betydligt kraftigare med 855 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 725 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi Q6 e-tron erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny betydligt lättare – 1 165 kg mot 2 200 kg. Skillnaden är omkring 1 035 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q6 e-tron klart bättre – 540 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 270 kg.
Audi Q6 e-tron dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q6 e-tron är en elektrisk SUV från Audi som kombinerar modern, avskalad design med hög komfort och noggrant utförda material. Körkänslan är tyst och välbalanserad vilket gör den trivsam både i stadstrafik och på längre turer, samtidigt som tekniken i cockpit är intuitiv och genomtänkt.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
535 - 668 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 939 - 1 965 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Suzuki
|