I den snabbt växande världen av elfordon är det viktigt att förstå skillnaderna mellan de många modeller som finns på marknaden. Två av de mest spännande SUV:arna som uppträder i denna kategori är Audi Q6 e-tron och Polestar 4. Båda modellerna erbjuder innovativa funktioner och imponerande prestanda, men hur står de sig mot varandra? Låt oss dyka ner i detaljerna.
Audi Q6 e-tron kommer i flera varianter, med effektalternativ som sträcker sig från 292 till 516 hästkrafter. Den har också ett imponerande batteri med en kapacitet på upp till 94.9 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 656 km, beroende på modellen. Med en acceleration från 0 till 100 km/h på så lite som 4.3 sekunder, är Q6 e-tron inte bara energieffektiv utan också snabb.
Å andra sidan erbjuder Polestar 4 också starka prestanda med upp till 544 hästkrafter och en batterikapacitet på 94 kWh. Med en räckvidd på upp till 620 km och en accelerationstid på imponerande 3.8 sekunder, är Polestar 4 kraftfull och spännande. Båda bilarna har en CO2-effektivitet på klass A, vilket innebär att de är bästa möjliga val för miljön.
Q6 e-tron kan fås med både bak- och fyrhjulsdrift, och erbjuder en körkänsla som är både bekväm och dynamisk. Den är utrustad med en reduktionsväxel som gör att den kan hantera olika vägförhållanden med lätthet. Med ett vridmoment som når upp till 855 Nm erbjuder Q6 e-tron en imponerande dragkraft och responsivitet.
Polestar 4 å sin sida har också val för både bak- och fyrhjulsdrift. Med ett vridmoment på 686 Nm är den kraftfull nog för att ge en spännande körupplevelse. Den automatiska transmissionen med reduktionsväxel är en fördel för både prestanda och effektivitet. Båda fordonen visar en utmärkt balans mellan komfort och kraft i sina körsystem.
Inuti Audin dominerar en modern och elegant design med högkvalitativa material. Med ett bagageutrymme på 526 liter och gott om plats för fem personer, är Q6 e-tron både praktisk och lyxig. Med detaljerade infotainmentsystem och en omfattande digital cockpit, imponerar Q6 e-tron med sin teknik.
Polestar 4 erbjuder en liknande upplevelse, med en minimalistisk interiör och fokus på hållbarhet. Den har också ett bagageutrymme på 526 liter och säten för fem personer. Den innovativa användningen av material och fokus på teknik gör att Polestar 4 känns både futuristisk och funktionell.
Både Audi Q6 e-tron och Polestar 4 erbjuder imponerande teknik och prestanda, men valet mellan dem beror på individuella preferenser. Om du föredrar en bil med en balanserad kombination av lyx och kraft, kan Q6 e-tron vara det bästa valet. Å andra sidan, om du letar efter ren prestanda och en minimalistisk design, kan Polestar 4 vara den perfekta matchningen. Oavsett ditt val får du en fantastisk el-SUV som kommer att ge en spännande körupplevelse.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 4 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 715200 kr, medan Audi Q6 e-tron kostar 733700 kr. Skillnaden är ungefär 18487 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q6 e-tron fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den något effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron minimal bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 36 km mer än Polestar 4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett lätt övertag – 544 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 lite snabbare – 3.80 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q6 e-tron en aning före – den når 230 km/h, medan Polestar 4 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar lite kraftigare med 855 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 169 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Audi Q6 e-tron nästan omärklig lättare – 2200 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 30 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder mer plats – mot . Skillnaden är omkring .
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 4 minimal bättre – upp till 1536 L, cirka 7 L mer än Audi Q6 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q6 e-tron en aning – 540 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Audi Q6 e-tron visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q6 e-tron den mer kompletta allroundbilen.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Audi AG
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España