Två bilar, en duell: Audi Q6 e-tron möter NIO EL8.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q6 e-tron har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 733700 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 224160 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q6 e-tron fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 5.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron klart synligt bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 146 km mer än NIO EL8.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett klart synligt övertag – 653 hk mot 516 hk. Det motsvarar ungefär 137 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 nästan omärklig snabbare – 4.10 s mot 4.30 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q6 e-tron en aning före – den når 230 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar nästan omärklig kraftigare med 855 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder en aning fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q6 e-tron något lättare – 2200 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 413 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q6 e-tron avgörande mer plats – 526 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 261 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q6 e-tron avgörande bättre – upp till 1529 L, cirka 719 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 lätt – 577 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
Audi Q6 e-tron visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q6 e-tron den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 516 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 380 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.