VS

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron jämförelse

Jämför prestanda (490 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (733 700 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q6 e-tron eller Audi Q4 e-tron.

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron: de viktigaste skillnaderna

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • något längre elräckvidd
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • knappt lättare
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron: vilken el‑SUV passar din vardag?

Audi Q4 e-tron och Audi Q6 e-tron visar två tydliga vägval för den som vill ha en elektrisk Audi‑SUV. Q4 e-tron är den mer lättillgängliga och smidiga tolkningen, medan Q6 e-tron går mer åt grannt, långfärdsoptimerat cruiser‑håll. Q6 e-tron bjuder på mer kraft, längre körspann och snabbare laddstopp, men den kostar också mer när utrustningen blir rimlig. Q4 e-tron känns mer okomplicerad i vardagen och lättare att hantera i stan, utan att ge upp den lugna, tysta karaktär som gör Audis el‑SUV:ar uppskattade. Här sätter vi deras verkliga olikheter i fokus – hur de upplevs, fungerar och passar olika köpare – i en rak jämförelse Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron.

Q4 e-tron

Körkänsla och komfort

Q6 e-tron har ett mer satt uppträdande som filtrerar bort vägljud och grova rörelser bättre, särskilt med luftfjädring. På stålfjädrar kan den dock studsa till över korta ojämnheter i stadstempo, där Q4 e-tron ofta känns mer följsam när den inte är hårt specad. Q6 e-tron levererar kraftreserver som gör omkörningar nästintill ansträngningslösa, medan Q4 e-tron prioriterar lugn precision framför dramatik. Båda är stabila och tysta på motorväg, men Q6 e-tron upplevs mer storbils‑trygg i högre tempo. Värderar du maximal långfärdsro vinner Q6 e-tron känslan, medan Q4 e-tron ger en bekväm, lättkörd vardagsbalans som trivs lika bra i tätort som på landsväg.

Q6 e-tron

Interiör, ergonomi och upplevd kvalitet

I Q4 e-tron är grunderna bekanta: tydlig MMI‑logik och riktiga knappar för klimat gör det enkelt att sköta vardagen i farten. Samtidigt syns och känns enklare plastytor på några ställen, vilket drar ned premiumkänslan jämfört med förväntningarna. Q6 e-tron går all‑in på skärmar med böjt huvuddisplay och avancerat head‑up, vilket ser modernt ut men kan upplevas informations‑tätt. Materialvalen imponerar inte alltid lika mycket som prislappen antyder, även om passformen är gedigen. Kort sagt: Q4 e-tron lockar med enkel ergonomi och jordnära premium, Q6 e-tron med mer teknikscen och lounge‑känsla fram – välj efter fingertoppskänsla och hur mycket skärm du verkligen vill leva med.

Q4 e-tron

Stadsvänlighet och vardagspraktik

Q4 e-tron är kompaktare och vänder snävare, särskilt med bakhjulsdrift, vilket gör trånga parkeringshus och manövrer enklare. Sikten framåt störs lite av kraftiga stolpar och Sportbackens delade bakruta begränsar blicken bakåt, men formatet är fortfarande lätt att leva med. Ett minus är att laddkabeln blir bökig att nå när bagaget är fullt eftersom någon frunk saknas. Q6 e-tron känns bredare och högre i sidorna, så kameror och sensorer blir mer än bara trevliga – de är avlastande i vardagen, och en tillvalbar frunk är praktisk. Dess mycket naturliga broms‑ och rekuperationskänsla gör stadskörning lugn, men karossen upplevs mindre nätt än Q4 e-tron när gatorna smalnar.

Q6 e-tron

Långresa, räckvidd och laddning

Här spelar Q6 e-tron ut sina trumfkort: plattformen ger verkligt snabb snabbladdning och låter dig kapa pauslängden mellan etapper. Den ligger plant och tyst i motorvägsfart, och den upplevda räckvidden räcker längre innan nästa stopp – så länge tempot hålls rimligt. Pressar du farten stiger förbrukningen märkbart i Q6 e-tron, vilket gör att vinsten främst sitter i laddtempot snarare än i absoluta mil mellan stoppen. Q4 e-tron laddar också snabbt för sin klass och är lätt att planera med, samtidigt som dess lugna uppträdande gör långturer avslappnade. Kör du mest pendling och helgresor räcker Q4 e-tron långt, medan Q6 e-tron är byggd för dem som lever mycket på motorväg och vill minimera stillestånd.

Q4 e-tron

Vilken passar dig?

Q4 e-tron passar köparen som vill ha premiumkänsla utan överdrifter, gott baksätesutrymme med plan golvyta och en el‑SUV som känns naturlig i staden. Den håller nere totalkostnaden bättre och levererar en okomplicerad ägarkänsla som familjer och pendlare uppskattar. Q6 e-tron riktar sig till tjänstebilsförare och långtursfamiljer som värdesätter laddhastighet, starka assistenter, möjlig dragkapacitet och en större, mer majestätisk känsla på vägen. Den är dyrare och mer teknikcentrerad, men ger tillbaka i tid sparad vid laddstolpen och i resekomfort. Står du mellan stor, stark och långrese‑skärpt eller smidigare, enklare och mer budgetvänlig, sätter den här duellen ramarna – i nästa steg fördjupar vi hur deras olika teknikval märks i vardagen.

Ofta jämförda också

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Här jämför vi Audi Q6 e-tron och BMW iX3 för att hjälpa dig välja vilken elbil som passar din vardag bäst. Q6 e-tron är en tekniskt avancerad, rymlig premium-SUV med fokus på räckvidd och komfort, medan iX3 är en mer kompakt och effektiv SUV som ofta känns smidigare i stadskörning och är billigare …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Q6 e-tron

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Audi Q4 e-tron är synbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Audi Q6 e-tron kostar 733 700 kr . Skillnaden är ungefär 184 874 kr.

När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 14,8 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Audi Q6 e-tron, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q6 e-tron något bättre: den klarar upp till 668 km, ungefär 76 km mer än Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron synbart mer effekt – 490 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron påtagligt snabbare – 4,4 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar synbart kraftigare med 855 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.

Q6 e-tron

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron knappt lättare – 2 035 kg mot 2 200 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron nästan omärkbart mer plats – 535 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 9 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q6 e-tron nästan omärkbart bättre – 540 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi Q6 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 733 700 kr
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 252 - 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 535 - 668 km
detaljer
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron är en elektrisk SUV från Audi som kombinerar modern, avskalad design med hög komfort och noggrant utförda material. Körkänslan är tyst och välbalanserad vilket gör den trivsam både i stadstrafik och på längre turer, samtidigt som tekniken i cockpit är intuitiv och genomtänkt.

detaljer
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Recensioner Audi Q6 e-tron

4.6 (4 Recensioner)
betygsätt
Monika
6 nov. 2025 16:29:37

Något överdrivet pris i förhållande till vad som ingår i den här bilen.

Bula
11 okt. 2025 08:59:08

Komforten känns lite hårdare (på små gupp) än i Q5. Man märker att bilen väger en del!! Den elektriska effekten på 388 PS / 285 kW (BEV) är otrolig. Batteriet sjunker ganska snabbt om man pressar lite på odjuret. De 600 km räckvidd som anges är ganska generösa på papperet — räkna snarare med 500, eller till och med 450 på vintern. Den inbyggda tekniken är överraskande och driven till det extrema. Efter provkörningen är det svårt att gå tillbaka till en icke‑elektrisk modell.

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron är en välavvägd eldriven crossover som förenar modern, diskret design med ett luftigt och användarvänligt inre. Den ger en stabil och avslappnad körupplevelse i vardagen och passar den som vill ha en premiumkänsla utan krångel.

detaljer
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Recensioner Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Audi Q4 e-tron
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen möts Audi Q4 e-tron och Volvo XC40 — två kompakta premium‑SUV:ar som båda vill bli din nästa vardagskung, men gör det med väldigt olika temperament. Vi kör, jämför komfort, teknik, utrymme och körupplevelse och hjälper dig avgöra om du vill ha tysk finess eller svensk trygghet …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Vi jämför Audi Q4 e-tron och BMW iX1 för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt el-SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av körkänsla, räckvidd, utrymme och pris — utan onödig säljsnack.
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron känns som den mer påkostade och sofistikerade el-SUV: tajtare chassi, tystare kabin och lyxigare materialval, medan Skoda Enyaq briljerar i vardagen med större utrymmen, större bagage och betydligt bättre valuta för pengarna. Välj Q4 för premiumkänslan och lite extra körupplevelse, …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Vi jämför Audi Q4 e‑tron och Volvo EX40 för att ge dig en rak och användbar bild av vilken elbil som passar dina behov – från räckvidd och utrymme till teknik och ägandekostnad. På några snabba punkter visar vi styrkorna och svagheterna så att du enkelt kan avgöra vilken modell som blir bäst för …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e-tron levererar tyst, tekniskt fokuserad elkraft, futuristisk design och en lyxig interiör — perfekt för den som vill hoppa in i elbilens premiumvärld. Mercedes GLC är däremot en trygg och mångsidig klassiker med fler drivlinor, väl avvägd komfort och vardagspraktik, så välj Q6 för …
Audi Q4 e-tron
Audi Q5
VS
Det är elektrisk framtid mot beprövad klassiker när kompakta Audi Q4 e-tron möter mellanklass-SUV:en Audi Q5 — vi testar räckvidd, utrymmen, köregenskaper och vad som är smartast för din vardag. Håll i plånboken och laddsladden: här får du klart svar på när el räcker långt och när traditionell …
Audi Q4 e-tron
Volvo XC60
VS
Ställ Audi Q4 e-tron mot Volvo XC60 så får du modern eldrift och hightech-touch mot trygg komfort och mångsidig premiumkänsla — Q4 e-tron glänser med tyst, rapp acceleration och futuristisk förarmiljö, medan XC60 vinner på sitt bekväma chassi, starka säkerhetsarv och fler drivlinealternativ. Kort …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
I vår duell mellan Audi A6 e-tron Avant och Audi Q6 e-tron handlar det om två olika tolkningar av el-Audi: A6 Avant är den låga, aerodynamiska kombinationen som prioriterar räckvidd och köreglädje, medan Q6 är den högre, mer praktiska SUV:en med bättre överblick och familjevänligt lastutrymme. Välj …
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Kostnader och förbrukning
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
Pris
548 800 - 715 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
535 - 668 km
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
Bagageutrymme
499 - 526 L
Bagageutrymme
515 - 535 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 939 - 1 965 mm
Bredd
1 865 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
540 kg
Lastkapacitet
505 - 515 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
252 - 490 hk
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
450 - 855 Nm
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
185 - 360 kW
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
Audi
Vilka drivlinor finns för Audi Q6 e-tron?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.