Jämför prestanda (340 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (533 200 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Toyota Prius.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Prius är nästan omärkbart billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 533 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 848 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron markant bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 468 km mer än Toyota Prius.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron tydligt mer effekt – 340 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 117 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron tydligt snabbare – 5,4 s mot 6,8 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi Q4 e-tron knappt snabbare – den når 180 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius påtagligt lättare – 1 620 kg mot 2 035 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron markant mer plats – 535 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 251 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q4 e-tron synbart bättre – 515 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 140 kg.
Audi Q4 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533 200 - 792 300 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4 588 mm
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
1 614 - 1 632 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 460 - 1 490 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Toyota
|