Jämför prestanda (340 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 456 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller SsangYong Torres.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Torres är synbart billigare – den börjar på 456 300 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 92 552 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 14,8 kWh/100km är den tydligt effektivare än SsangYong Torres, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron tydligt bättre: den klarar upp till 592 km, ungefär 130 km mer än SsangYong Torres.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron tydligt mer effekt – 340 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 133 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar klart kraftigare med 679 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Torres märkbart lättare – 1 498 kg mot 2 035 kg. Skillnaden är omkring 537 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Torres synbart mer plats – 703 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 168 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Torres nästan omärkbart bättre – 552 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
Audi Q4 e-tron vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerSsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 715 800 kr
|
Pris
456 300 - 600 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 618 kg
|
|
Bagageutrymme
515 - 535 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 700 mm
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 710 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 662 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
SsangYong
|