Jämför prestanda (340 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (533200 kr vs 531400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Kia EV5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV5 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 531400 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 533200 kr . Skillnaden är ungefär 1848 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 15.90 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Kia EV5, som drar 16.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron knappt märkbar bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 24 km mer än Kia EV5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron ett tydligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron avgörande snabbare – 5.40 s mot 8.40 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q4 e-tron lätt före – den når 180 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar övertygande kraftigare med 679 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 384 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron lätt lättare – 2035 kg mot 2069 kg. Skillnaden är omkring 34 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV5 knappt märkbar mer plats – 566 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 31 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV5 nästan omärklig bättre – upp till 1650 L, cirka 160 L mer än Audi Q4 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q4 e-tron minimal – 515 kg mot 511 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Audi Q4 e-tron är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Kia
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.