Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Audi A3 Limousine eller Skoda Enyaq passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A3 Limousine har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 370900 kr, medan Skoda Enyaq kostar 513000 kr. Skillnaden är ungefär 142122 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A3 Limousine ett en aning övertag – 400 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A3 Limousine betydligt snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A3 Limousine påtagligt före – den når 250 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 179 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Limousine övertygande lättare – 1360 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 642 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq tydligt mer plats – 585 L mot 425 L. Skillnaden är omkring 160 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq nästan omärklig – 509 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.
Sammantaget framstår Audi A3 Limousine som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi A3 Limousine känns som en liten lyxig följeslagare som smyger fram med diskret självsäkerhet — ren design, hög byggkvalitet och en förarplats som gör vardagspendlingen trevligare. Den är smidig i stadstrafik men ändå bekväm på längre turer, med tillräckligt med plats i bagaget för både weekendväskor och vardagsinköp.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370900 - 785700 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 9.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
115 - 208 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1360 - 1640 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
321 - 425 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4504 - 4533 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1816 - 1851 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1391 - 1417 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 480 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
205 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 2480 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.