Jämför prestanda (218 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (447 200 kr vs 3 588 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A290 eller Ferrari 296 Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Alpine A290 är klart billigare – den börjar på 447 200 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 3 588 800 kr . Skillnaden är ungefär 3 141 644 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Alpine A290 klart bättre: den klarar upp till 380 km, ungefär 355 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster avsevärt mer effekt – 830 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 612 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster avsevärt snabbare – 2,9 s mot 6,4 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 296 Roadster klart snabbare – den når 330 km/h, medan Alpine A290 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 160 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar betydligt kraftigare med 740 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Alpine A290 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster knappt lättare – 1 540 kg mot 1 554 kg. Skillnaden är omkring 14 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A290 markant mer plats – 326 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 326 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ferrari 296 Roadster lätt bättre – 412 kg mot 396 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Alpine A290 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A290 känns som en återuppväckt fransk klassiker med modern finess — lekfull, lätt och skoningslöst fokuserad på ren körglädje. Den bjuder på rapp styrning och härlig kurvgrepp, perfekt för den som vill ha känsla framför lastutrymme och hellre tar en sväng på slingriga vägar än fullpackar för familjeutflykten.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447 200 - 533 800 kr
|
Pris
3 588 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
364 - 380 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
65 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 554 kg
|
Tjänstevikt
1 540 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
3 990 mm
|
Längd
4 565 mm
|
|
Bredd
1 820 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
1 520 mm
|
Höjd
1 191 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
396 kg
|
Lastkapacitet
412 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 - 218 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 7,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 170 km/h
|
Maxhastighet
330 km/h
|
|
Vridmoment
285 - 300 Nm
|
Vridmoment
740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
610 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Ferrari
|